【ITBEAR】在廣州車展的熱鬧氛圍中，華為余承東與奇瑞尹同躍的攜手合作成為了眾人矚目的焦點。兩人不僅共同揭曉了神秘車型“尊界”的初步面紗，更在展臺上分享了彼此合作的深厚情誼。
余承東以“很大很尊很亮”來形容這款新車型，引發了外界對尊界未來定位的無限遐想。而在車展現場，尊界實車被精心安置在鴻蒙智行展臺的特定區域，僅對定向邀請的媒體與客戶開放參觀。
尹同躍在車展上對余承東贊賞有加，甚至戲稱其為“余成功”。這一新稱號不僅體現了兩人之間的默契與友誼，更是對余承東在智能汽車行業取得成就的肯定。
鴻蒙智行成立短短一年時間，銷量便突破50萬輛大關，其中高端車型問界M9更是市場表現搶眼。這樣的成績無疑為余承東贏得了“余成功”的美譽。
與此同時，在車展的另一角落，小米的雷軍也帶來了不小的驚喜。他親自為觀眾介紹了剛剛在紐北完成圈速挑戰的小米SU7 Ultra Prototype原型車，并宣布量產版車型已開啟預售。
雷軍透露，小米SU7車型在上市后的短短時間內便取得了不俗的銷售成績，交付量超過2萬臺，第10萬臺新車也順利下線。這一消息無疑為小米在汽車領域的布局注入了強心劑。
兩大科技巨頭的造車動態在廣州車展上引發了廣泛關注。無論是華為的余承東還是小米的雷軍，他們都以實際行動證明了自己在汽車行業的實力和影響力。
隨著科技的不斷進步和市場的日益開放，跨界造車已成為新的趨勢。余承東和雷軍的成功案例無疑為更多有志于投身汽車行業的科技企業提供了有益的借鑒和啟示。
