【ITBEAR】在近日盛大開幕的2024廣州車展上，保時捷攜新款911系列車型驚艷亮相，引發了廣泛關注。此次推出的新款車型包括融合了創新Turbo-hybrid技術的新款保時捷911 Targa 4 GTS，以及追求極致輕量化設計目標的新款911 Carrera T。同時，為慶祝保時捷911 Turbo誕生50周年，保時捷還特別推出了限量版車型，以表達對這款傳奇車型深厚歷史的敬意。
新款保時捷911 Targa 4 GTS憑借其獨特的外觀設計和內飾風格，吸引了眾多車迷的目光。該車型搭載了高性能的Turbo-Hybrid混合動力系統，即便在無電機助力的情況下，也能提供驚人的357kW最大功率和570牛·米的峰值扭矩。其官方指導價起步于219.8萬元，彰顯了保時捷對于卓越性能與精湛工藝的不懈追求。
另一款備受矚目的新車型是新款911 Carrera T，它被視為保時捷對1968年911 T精神的現代詮釋。定位于Carrera與Carrera S系列之間，新款911 Carrera T在外觀設計上采用了全新設計的矩陣式LED大燈和日間行車燈，展現出更加犀利動感的視覺效果。動力方面，該車配備了3.0T水平對置六缸發動機和8速雙離合變速箱，最大功率高達394馬力，為駕駛者帶來更加澎湃的動力體驗。其官方指導價格從163.3萬元起。
針對此次新款保時捷911的亮相，保時捷中國總裁及首席執行官潘勵馳表示，這不僅是對保時捷技術實力的一次全面展示，更是對911車系悠久歷史和傳奇地位的延續。然而，盡管新款車型的推出備受期待，但保時捷在全球市場尤其是中國市場的業績卻面臨嚴峻挑戰。
據保時捷最新公布的財報數據顯示，2024年第三季度銷售額同比下降6.1%，至91.07億歐元；而在全球銷量方面，今年1至9月保時捷全球銷量約為22.6萬輛，低于去年同期的24萬輛。在中國市場，受價格戰和自主品牌在新能源領域的激烈競爭影響，保時捷的市場份額從去年的24%下滑至18%，導致中國市場在保時捷全球市場中的排名進一步下降。
為應對市場挑戰，保時捷正積極調整在華策略并加大智能化領域的投入。據悉，保時捷已擴充中國研發團隊并新增智駕和座艙部門以提升智能化產品力。保時捷還與Mobileye等合作伙伴共同開發量產的ADAS方案，并投資智能領域公司以加強在智能化領域的布局。
同時，保時捷也在加快推進電氣化戰略。截至2023年底，保時捷已向中國市場引入27款純電動及插電式混動細分車型，新能源車型占新車交付量的比例達到16%。未來，保時捷將繼續加大在電氣化領域的投入，并計劃于2024年推出包括全新純電動Macan在內的新車型。官方表示，保時捷將力爭在2030年前實現純電車型占全球新車交付量80%以上的目標。
