【ITBEAR】在廣州車展的盛大開幕之際，車迷們發現，曾經熙熙攘攘的超豪華品牌展區，如今顯得有些冷清。多年以前，大眾、豐田等主流品牌的展位或許不易尋找，但超豪華品牌的集結地8.1館，卻是車迷們津津樂道的焦點。然而，時過境遷，這一景象已成為回憶。
今年的廣州車展，法拉利、瑪莎拉蒂、勞斯萊斯等超豪華品牌的缺席，引發了不小的關注。與此同時，保時捷、蘭博基尼、賓利等品牌依然堅守，但各自的策略與往昔已大不相同。
蘭博基尼雖然在車展上亮相，但其展位布局卻透露出低調的態度。與往年在各大車展上的高調相比，如今的蘭博基尼似乎更愿意在角落中靜享一份清凈。品牌內部人士透露，此次參展并未計劃推出新品或舉辦大型發布活動，因此在品牌傳播上也保持了克制。
賓利作為堅守者之一，此次參展的誠意卻絲毫不減。品牌帶來了多款新品，并在車展上進行了首秀。賓利與廣州車展的緣分由來已久，近年來多次選擇在廣州車展上發布新品，也體現了品牌對中國市場的重視。
超豪華品牌的缺席與堅守，背后是市場環境的深刻變化與品牌策略的考量。隨著新生代消費群體的崛起，他們在品牌忠誠度上的變化，也對超豪華品牌帶來了不小的挑戰。超豪華品牌在華銷量的集體滑坡，也反映了市場需求的轉變。
盡管面臨挑戰，但堅守車展的超豪華品牌依然希望通過這一平臺，展示自身的品牌魅力與技術創新。保時捷帶來的新款911 Targa 4 GTS便是其中的佼佼者，其搭載的T-Hybrid高性能混動系統，無疑展示了品牌在新能源技術上的探索與突破。
在車展的喧囂中，超豪華品牌的缺席與堅守，成為了車迷們熱議的話題。而這些品牌在市場變革中的選擇與策略，也將深刻影響未來超豪華汽車市場的格局。
