【ITBEAR】隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，其停放安全問題逐漸凸顯，尤其是在地下車庫這一封閉環境中。近日，深圳市率先出臺了關于新能源汽車地下停車場所消防安全的新規，引發了社會各界的廣泛關注與熱議。
新規并未一概而論地禁止新能源車停放在地下車庫，而是明確規定了充電區域不得設置在地下四層或更深層。這一規定為新能源車主提供了明確的指導，同時也對地下停車場的充電設施建設提出了更高要求。
據了解，新能源汽車雖然以其環保、節能的特點受到廣泛歡迎，但電池組作為其核心部件，也存在一定的安全隱患。一旦電池組發生短路、過熱等故障，可能引發自燃等嚴重后果。在地下車庫這一相對封閉的空間內，一旦發生自燃，火勢將難以控制，不僅可能損毀車輛，還可能危及居民的生命安全。
深圳市此次出臺的新規正是基于這樣的背景，旨在通過規范新能源汽車的地下停放和充電行為，降低潛在的安全風險。新規要求地下停車場的充電設施必須分組設置，且每組之間應保持足夠的安全距離，同時限制了充電設施的最大功率，以確保充電過程的安全性。
然而，新規的出臺也引發了不少爭議。有網友認為，同樣存在自燃隱患的兩輪電動車卻可以自由出入地下停車庫，對新能源汽車的限制是否公平？還有網友質疑，新規是否真正解決了新能源汽車自燃的根本問題？
面對這些質疑，專家指出，新規的出臺是一個積極的開始，但確實還需要在實踐中不斷完善和調整。同時，他們也呼吁新能源汽車制造商應更加重視電池組的安全性能提升，從根本上降低自燃風險。
總的來說，深圳市此次關于新能源汽車地下停放安全的新規無疑為行業樹立了新的標桿。雖然爭議猶存，但這一舉措無疑為推動新能源汽車行業的健康發展注入了新的動力。
