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【ITBEAR】隨著新能源浪潮的推進(jìn),燃油車一統(tǒng)市場的局面正逐步被打破,新能源汽車,尤其是插混車型,正日益受到消費(fèi)者的青睞。近日,我國插混車市場迎來了新的競爭力量——上汽榮威發(fā)布了兩款重磅插混新車:榮威iMAX8 DMH新陸尊和D7 DMH世界冠軍版。

榮威新車型發(fā)布

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,今年10月,我國插混車型銷量同比激增107.7%,環(huán)比增長11.3%,顯示出強(qiáng)勁的市場增長勢頭。在這一背景下,榮威的新車發(fā)布無疑為市場注入了新的活力。

榮威iMAX8 DMH新陸尊以其超長續(xù)航、超低油耗以及寬適的家用空間等特點(diǎn),成為了MPV市場中的一匹黑馬。而榮威D7 DMH世界冠軍版更是以破紀(jì)錄的續(xù)航和油耗表現(xiàn),贏得了“最省混動(dòng)B級車”的美譽(yù)。

榮威D7 DMH世界紀(jì)錄

這兩款新車的強(qiáng)大競爭力,得益于上汽DMH超級混動(dòng)技術(shù)的支撐。該技術(shù)通過高效的電機(jī)、專屬變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)以及先進(jìn)的熱管理和空調(diào)耗能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了車輛性能的全面提升,有效解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮和能耗焦慮。

除了技術(shù)上的革新,榮威還在購車政策上給出了極大的誠意。榮威iMAX8 DMH新陸尊針對老車主推出了置換補(bǔ)貼政策,根據(jù)擁車時(shí)長提供每年高達(dá)5000元的置換金。而新車主則可享受到3年8折的保值回購政策,大大降低了用車成本。

上汽DMH超級混動(dòng)技術(shù)

上汽榮威的這兩款新車,不僅在技術(shù)上展現(xiàn)了卓越的性能,更在購車政策上體現(xiàn)了對消費(fèi)者的深度關(guān)懷。隨著插混市場的日益火爆,榮威iMAX8 DMH新陸尊和D7 DMH世界冠軍版有望成為市場的新寵,引領(lǐng)插混車型的新潮流。

榮威新車準(zhǔn)備交付

榮威品牌的這一舉措,不僅展現(xiàn)了其在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力,更彰顯了其對市場趨勢的敏銳洞察和對消費(fèi)者需求的深刻理解。隨著這兩款新車的上市,插混市場的競爭格局或?qū)⒂瓉硇碌淖兓?/p>

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