【ITBEAR】在廣州車展前夕，梅賽德斯-奔馳舉辦了一場別開生面的科技創(chuàng)新日活動，向外界展示了其在電動化、智能化領域的最新成果。此次活動不僅彰顯了奔馳在汽車行業(yè)中的領先地位，更以其獨特的創(chuàng)新精神和科技實力，引領著未來出行的新潮流。
活動現(xiàn)場，兩款經(jīng)過真實碰撞測試的電動車型——EQS純電SUV和EQA純電SUV驚艷亮相。這兩款車在以56公里/時的速度進行50%正面碰撞后，乘客艙及關鍵部件均完好無損，充分驗證了奔馳在電動車安全領域的卓越實力。
奔馳在安全領域的創(chuàng)新歷史可謂源遠流長。從開創(chuàng)性的安全車身設計到系統(tǒng)性的碰撞測試，再到如今將X射線技術應用于碰撞測試中，奔馳始終致力于推動汽車安全技術的發(fā)展。每一款奔馳車型在上市前都要經(jīng)歷多達15,000次的仿真模擬碰撞測試，以確保為乘客提供最高級別的安全保障。
在電動化方面，奔馳同樣展現(xiàn)出了其硬核技術實力。專門為硬派越野打造的電驅電控系統(tǒng)，不僅滿足了日常越野需求，更在極限越野場景中展現(xiàn)出了出類拔萃的性能。高效的逆變器、強大的四驅斷開單元以及智能的扭矩矢量分配系統(tǒng)，共同構成了奔馳電動越野車的強大動力核心。
奔馳在智能化領域的突破也令人矚目。全新自研的MB.OS域控制架構，實現(xiàn)了軟硬件的解耦，為智能座艙、自動駕駛等功能提供了強大的支持。基于這一架構，奔馳打造出了下一代智能座艙，其語音助手已全面升級為“奔馳虛擬助理”，為用戶提供了更為敏捷、靈活的交互體驗。
奔馳還展示了其豪華品牌首個“無圖”L2++和全場景高階智能駕駛技術。這一技術采用純視覺方案，無需依賴高精地圖和激光雷達，即可實現(xiàn)從出發(fā)車位到目的地車位的全場景智能駕駛，將科幻電影中的場景變?yōu)楝F(xiàn)實。
通過此次科技創(chuàng)新日活動，奔馳再次向世人證明了其作為汽車發(fā)明者的深厚底蘊和創(chuàng)新能力。在電動化、智能化的新時代背景下，奔馳將繼續(xù)以領先的科技實力和卓越的產(chǎn)品品質，引領汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。
