【ITBEAR】隨著冬季的到來(lái)，氣溫逐漸下降，許多駕駛者在車(chē)內(nèi)開(kāi)啟了暖風(fēng)，享受溫暖的同時(shí)卻也容易陷入疲勞駕駛的困境。疲勞駕駛已成為道路交通安全的一大隱形殺手，其危險(xiǎn)性不容忽視。
典型案例顯示，疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)说姆磻?yīng)能力顯著下降，甚至出現(xiàn)眼睛完全閉合的極端情況。一旦車(chē)輛在駕駛?cè)耸タ刂频那闆r下發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。
那么，哪些情況下駕駛者容易陷入疲勞駕駛呢？首先，車(chē)內(nèi)氧氣濃度的下降是一個(gè)重要因素。特別是在小汽車(chē)內(nèi)，由于空間狹小、密封性好，長(zhǎng)時(shí)間行駛后車(chē)內(nèi)氧氣濃度很容易降低，導(dǎo)致駕駛者出現(xiàn)頭痛、嗜睡等癥狀。因此，專(zhuān)家建議在內(nèi)循環(huán)模式開(kāi)啟一段時(shí)間后，應(yīng)切換至外循環(huán)模式，以保持車(chē)內(nèi)空氣流通。
高速公路上的行車(chē)環(huán)境也是導(dǎo)致疲勞駕駛的一大誘因。高速公路上干擾少、車(chē)速快，長(zhǎng)時(shí)間行駛在這種單調(diào)的環(huán)境中，駕駛者的大腦很容易缺乏刺激反應(yīng)，從而產(chǎn)生催眠效果。
能量消耗和時(shí)段因素也不容忽視。駕駛過(guò)程中，維持開(kāi)車(chē)姿勢(shì)和大腦長(zhǎng)時(shí)間專(zhuān)注都需要消耗大量能量。同時(shí)，凌晨和下午是人體覺(jué)醒水平最低的時(shí)段，此時(shí)駕車(chē)更容易感到疲勞。
為了避免疲勞駕駛帶來(lái)的危害，駕駛者應(yīng)采取一系列預(yù)防措施。首先，保證充足的睡眠是關(guān)鍵。在長(zhǎng)途駕駛前，應(yīng)確保獲得足夠的休息時(shí)間。其次，注意勞逸結(jié)合，合理安排駕駛時(shí)間。連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)不要超過(guò)規(guī)定時(shí)間，并及時(shí)停車(chē)休息。科學(xué)安排行車(chē)時(shí)間，盡量避免在易疲勞的時(shí)段駕車(chē)。
長(zhǎng)途駕駛時(shí)，最好找一名搭檔輪流駕駛，以減輕個(gè)人的疲勞程度。同時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間保持同一駕駛姿勢(shì)，可以適當(dāng)調(diào)整坐姿并進(jìn)行深呼吸，以緩解肌肉僵硬和疲勞。
總之，疲勞駕駛是道路交通安全的一大威脅。駕駛者應(yīng)時(shí)刻保持警惕，合理安排駕駛時(shí)間，確保自身和他人的安全。
