【ITBEAR】豐田汽車，多年來以耐用性著稱，曾一度享受加價銷售的盛況，如今卻面臨降價促銷的現實。這一轉變，反映了中國汽車市場競爭格局的深刻變化。
凱美瑞等豐田旗下熱門車型，現在不得不以遠低于以往的價格出售，以吸引消費者。即便是其豪華品牌雷克薩斯，也未能幸免降價的命運。這種降價策略，雖有助于提升銷量，但仍難以完全抵消市場整體下滑的趨勢。
在日系汽車品牌中，豐田的處境尚算相對較好。本田和日產等競爭對手，面臨的銷售壓力更為巨大。本田已決定關閉部分生產線，以應對銷量的大幅下滑。而日產曾經的熱銷車型，如今也風光不再。
導致這一局面的主要原因，是中國本土汽車品牌的強勢崛起。特別是在電動汽車領域，中國企業的迅猛發展對外資品牌構成了巨大沖擊。電動汽車在中國新車市場的占比已超五成，且主要由國產電動汽車占據。
不僅如此，中國燃油車技術的進步也同樣引人注目。吉利、奇瑞等品牌燃油發動機的高效性能，已對日系車構成了實質性挑戰。這使得日系車不得不加大研發投入，以維持其在燃油發動機技術領域的領先地位。
隨著中國汽車競爭力的不斷提升，外資品牌在中國市場的份額逐漸萎縮。鈴木、紳寶等多個外資品牌已選擇退出中國市場，而仍在堅守的豐田等品牌，也不得不通過降價等方式來應對日益激烈的市場競爭。
這一系列的市場變化表明，只有當國產品牌在某一行業具備足夠的競爭力時，才能有效推動外資品牌調整策略，從而為消費者帶來更多實惠。中國汽車行業的崛起，無疑為國內消費者帶來了更多選擇和更好的價格體驗。
