【ITBEAR】備受矚目的第二十二屆廣州國際汽車展覽會即將拉開帷幕，本屆車展匯聚了眾多全球首發車型和新能源車，展車總數高達1171臺，其中新能源車就占據了512臺，彰顯出汽車行業對新能源趨勢的熱烈擁抱。
在車展前夕，市場已經歷了一波銷售高峰，消費者對“報廢更新”和“以舊換新”政策反響熱烈。數據顯示，10月國內新能源車零售滲透率達到了驚人的52.9%，連續4個月突破50%的關口，顯示出新能源車在國內市場的強勁增長勢頭。
本屆廣州車展不僅規模宏大，更是品牌發布新產品的重要平臺。小米、小鵬、極氪等新勢力品牌紛紛亮相，帶來了包括小米SU7 Ultra、小鵬P7+、極氪MIX等熱門車型，這些車型在配置、智能化水平上均有所提升，吸引了大量消費者的關注。
傳統自主品牌也不甘示弱，比亞迪、吉利、奇瑞等車企轉型升級成果顯著，市場份額明顯提升。他們帶來的比亞迪海豹06GT、2025款長安啟源A07等新產品，展示了傳統車企在新能源領域的深厚實力。
與此同時，合資品牌也積極參與到這場盛宴中。新款奧迪A3、寶馬M5插混版等車型的上市，為消費者提供了更多的選擇。特別是寶馬M品牌旗下首款混動車型BMW M5的亮相，以其強大的性能和先進的混動技術，成為了車展上的一大亮點。
在車展的推動下，各品牌紛紛向年終銷售目標發起沖刺。除了展示新產品外，車企們還在服務、價格等方面展開激烈競爭，力圖在年末市場占據一席之地。
本屆車展還呈現出一些新的趨勢。一方面，增程車型逐漸成為市場的新寵，多家車企紛紛布局這一領域；另一方面，以BBA為代表的德系豪華品牌在電動化領域展開猛烈攻勢，試圖在新能源市場占據一席之地。
總的來說，本屆廣州車展無疑是一場汽車行業的盛宴，不僅展示了汽車行業的最新成果和趨勢，也為消費者提供了一個了解和體驗新產品的絕佳平臺。
