【ITBEAR】廣汽豐田于近日在廣州塔下盛大舉行了“與時(shí)智進(jìn)”20周年紀(jì)念大會(huì)。會(huì)上，執(zhí)行副總經(jīng)理文大力鄭重宣布了公司的新戰(zhàn)略——“聚變2030”，旨在將廣汽豐田推向智電時(shí)代的前沿，挑戰(zhàn)年產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)的目標(biāo)，并力爭(zhēng)成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
回顧廣汽豐田的二十年歷程，自2004年應(yīng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求激增而成立至今，其在生產(chǎn)管理方面的經(jīng)驗(yàn)和理念為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)了巨大力量。公司全面引入了豐田生產(chǎn)方式（TPS），不僅帶來(lái)了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，更重要的是將豐田的全球生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和管理模式融入本地生產(chǎn)，從而提升了整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)管理水平。
在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，廣汽豐田也積極引領(lǐng)變革，通過(guò)育成式采購(gòu)模式，向供應(yīng)商派遣技術(shù)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)同步開(kāi)發(fā)和全程管理，確保了產(chǎn)品品質(zhì)的長(zhǎng)期穩(wěn)定。這種模式不僅加強(qiáng)了與供應(yīng)商的合作，也為整個(gè)汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈的建設(shè)提供了新的思路。
憑借這些先進(jìn)的理念和管理模式，廣汽豐田成功打造了多款高質(zhì)量產(chǎn)品，如凱美瑞、漢蘭達(dá)等，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。如今，廣汽豐田已建立起覆蓋全國(guó)的龐大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并擁有五座世界級(jí)現(xiàn)代汽車(chē)工廠。
然而，面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的巨變和格局重構(gòu)，廣汽豐田也迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)。在二十周年之際，公司宣布將進(jìn)行全體系構(gòu)造改革，從商品定義到研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)等各個(gè)領(lǐng)域，全面提升自主能力，以響應(yīng)智電時(shí)代的召喚。
為了更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，廣汽豐田將加強(qiáng)“中國(guó)自研”能力，全面構(gòu)筑本地產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體制。同時(shí)，公司也將積極融入智能科技生態(tài)，與優(yōu)秀伙伴攜手共創(chuàng)，用中國(guó)智慧賦能產(chǎn)品研發(fā)。
在電動(dòng)化層面，廣汽豐田將堅(jiān)定推進(jìn)多路徑布局，依托超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和全固態(tài)電池等黑科技，構(gòu)建起豐富的電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣。在智能化領(lǐng)域，公司也將加快智能駕駛和智能座艙的更新迭代速度，推動(dòng)全民智能駕駛時(shí)代的到來(lái)。
廣汽豐田還將進(jìn)行渠道變革，創(chuàng)新終端體驗(yàn)。通過(guò)優(yōu)化現(xiàn)有渠道和加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)打造普適性服務(wù)與個(gè)性化體驗(yàn)相結(jié)合的伙伴式銷(xiāo)售模式，全面提升客戶滿意度和品牌忠誠(chéng)度。
文大力表示，廣汽豐田將與時(shí)俱進(jìn)，全力以赴迎接智電新時(shí)代。
