【ITBEAR】通用汽車近期發(fā)布的財報顯示，其在第三季度表現(xiàn)強勁，超出了市場的預(yù)期。由于消費者對卡車和SUV的需求持續(xù)旺盛，該公司股價在當?shù)貢r間10月22日創(chuàng)下兩年半新高，收盤價為53.73美元。
財報數(shù)據(jù)顯示，通用汽車第三季度調(diào)整后每股收益達到2.96美元，營收為488億美元，凈利潤為31億美元，調(diào)整后息稅前利潤則為41億美元。這一業(yè)績表現(xiàn)讓投資者們對于行業(yè)盈利的擔憂得到了一定程度的緩解。
在美國市場，通用汽車的汽油動力SUV銷量一直保持強勁增長。然而，與中國市場的情況相比，通用汽車在美國的高歌猛進顯得尤為突出，因為在中國市場，它仍然面臨著不小的挑戰(zhàn)。
為了應(yīng)對中國市場的挑戰(zhàn)，通用汽車CEO瑪麗·博拉在財報電話會議上表示，公司將在第四季度召開一系列股東和合資企業(yè)董事會會議，重點討論如何重整上汽通用合資企業(yè)，以實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和盈利。
通用汽車還第三次上調(diào)了2024年的全年盈利指引，預(yù)計有望實現(xiàn)140億至150億美元的全年調(diào)整后息稅前利潤。這一預(yù)測較年中時的預(yù)期有所增長，顯示了公司對未來發(fā)展的信心。
在電動汽車領(lǐng)域，通用汽車也取得了顯著的進展。報告期內(nèi)，公司交付了創(chuàng)紀錄的32195輛電動汽車，同比增長60%，環(huán)比增長46%。通用汽車CFO保羅·雅各布森表示，公司有望在今年生產(chǎn)和批發(fā)約20萬輛電動汽車，并在第四季度實現(xiàn)可變正利潤。
然而，盡管通用汽車在電動汽車領(lǐng)域取得了不俗的成績，但它仍然面臨著來自中國競爭對手和特斯拉的壓力。這些競爭對手以低廉的價格和高科技的產(chǎn)品為武器，試圖在電動汽車市場上占據(jù)更大的份額。
為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，通用汽車正在加快電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn)步伐。同時，公司也在努力削減成本并提高生產(chǎn)效率，以確保在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位。
在中國市場方面，雖然通用汽車仍然面臨著虧損的挑戰(zhàn)，但公司已經(jīng)開始采取措施進行改善。博拉在財報電話會議上表示，公司正在與經(jīng)銷商密切合作，以降低固定成本、優(yōu)化庫存管理并提高定價和優(yōu)惠策略的有效性。
總的來說，通用汽車在第三季度取得了令人矚目的業(yè)績成果，并展示了在應(yīng)對市場挑戰(zhàn)和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面的堅定決心。未來，隨著公司繼續(xù)加大在電動汽車領(lǐng)域的投入并努力改善在中國市場的表現(xiàn)，有望進一步提升其全球競爭力。
