【ITBEAR】在當(dāng)下汽車市場(chǎng)中，插混和增程動(dòng)力汽車的熱度持續(xù)攀升。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，國(guó)內(nèi)插混和增程汽車銷量同比大幅增長(zhǎng)，超越了純電車型的增速。這一趨勢(shì)促使越來(lái)越多國(guó)內(nèi)車企涌入插混和增程市場(chǎng)，尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
紅旗品牌作為自主車企的代表，今年4月正式進(jìn)軍插混市場(chǎng)，憑借高端旗艦級(jí)MPV紅旗HQ9 PHEV的推出，迅速在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。隨后，紅旗又相繼推出了中大型SUV紅旗HS7 PHEV和緊湊型SUV紅旗HS3 PHEV，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線。
紅旗在插混技術(shù)方面的突破尤為引人注目。以紅旗HS7 PHEV為例，其搭載的混動(dòng)系統(tǒng)采用了自研的2.0T超級(jí)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)深度米勒循環(huán)技術(shù)、超高壓缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)44.42%的熱效率。同時(shí)，匹配的HDU35雙電機(jī)混聯(lián)專用變速器，也大幅提升了系統(tǒng)效率。
在電池安全方面，紅旗同樣不遺余力。紅旗HS7 PHEV采用了寧德時(shí)代最新一代安全電池，并首創(chuàng)了智能主動(dòng)噴淋技術(shù)，為電池安全提供了雙重保障。近日，中汽中心對(duì)紅旗HS7 PHEV電池進(jìn)行的三重測(cè)試也充分驗(yàn)證了其卓越的安全性。
紅旗的插混車型不僅在技術(shù)層面表現(xiàn)出色，更在用戶體驗(yàn)上下了大功夫。從智能寬域聲學(xué)管理系統(tǒng)到智能可變阻尼減震系統(tǒng)，再到母嬰級(jí)健康座艙的打造，紅旗都精準(zhǔn)把握了消費(fèi)者的需求和偏好。
紅旗HS3 PHEV作為面向年輕消費(fèi)者的車型，同樣在智能化和舒適性方面有著不俗表現(xiàn)。12.6英寸觸摸式中控屏、L2級(jí)智能駕駛功能以及豪華品牌同款的鋁合金底盤等配置，都彰顯了紅旗對(duì)年輕消費(fèi)者需求的深刻理解。
隨著紅旗在插混市場(chǎng)的不斷發(fā)力，其銷量也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，紅旗10月全系銷量同比上漲0.7%，1-10月累計(jì)銷量同比上漲18.0%。這一成績(jī)的取得，無(wú)疑為紅旗在新能源轉(zhuǎn)型道路上注入了更多信心。
