【ITBEAR】長城戰(zhàn)略咨詢近日在寧波發(fā)布了一份重量級報告——《2024汽車城市綜合發(fā)展指數(shù)評估報告》，該報告首次從城市級別全面評估了我國新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展狀況。
隨著國內(nèi)各大城市在新能源汽車賽道的加速布局，該《報告》的發(fā)布顯得尤為及時，它不僅展示了各城市在這一領(lǐng)域的發(fā)展成果，還深入剖析了25座重點城市的新能源汽車生態(tài)位及其特色優(yōu)勢。
報告構(gòu)建了一個綜合評估體系，包含產(chǎn)業(yè)指數(shù)、創(chuàng)新指數(shù)、消費指數(shù)、基建指數(shù)、潛力指數(shù)五大類，共18個具體指標。根據(jù)這一體系，25座城市被劃分為三個層次。上海、深圳、北京以超過80分的高分居于第一梯隊，成為新能源汽車發(fā)展的領(lǐng)頭羊。
重慶、廣州、合肥等城市則以70至80分的成績緊隨其后，這些城市在五個評估維度中均展現(xiàn)出獨特的競爭力。而成都、南京、常州等城市，雖然總得分在60至70分之間，但也在特定領(lǐng)域或細分市場上表現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭或潛力。
在產(chǎn)業(yè)指數(shù)方面，深圳以178.6萬輛的新能源汽車整車產(chǎn)量領(lǐng)跑全國。創(chuàng)新指數(shù)上，北京憑借多個國家級創(chuàng)新中心脫穎而出。消費指數(shù)方面，上海以129萬輛的新能源汽車保有量位居榜首。武漢在基建指數(shù)上表現(xiàn)搶眼，其智能網(wǎng)聯(lián)測試道路里程達到3379公里。而在潛力指數(shù)上，重慶憑借多項國家級試點示范項目位居前列。
這份報告不僅為各城市新能源汽車發(fā)展提供了有力的數(shù)據(jù)支撐，也為未來城市間在這一領(lǐng)域的競爭與合作提供了重要參考。
