我國(guó)汽車工業(yè)近日迎來(lái)重大突破，新能源汽車年度產(chǎn)量首次超過(guò)1000萬(wàn)輛，標(biāo)志著該領(lǐng)域發(fā)展邁入新的歷史階段。
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在距離2024年結(jié)束還有一個(gè)半月的時(shí)候，新能源汽車產(chǎn)量已提前突破千萬(wàn)大關(guān)，較去年全年產(chǎn)量增長(zhǎng)了4.3%，充分體現(xiàn)了我國(guó)在新能源汽車技術(shù)和市場(chǎng)方面的顯著優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指出，自2018年年產(chǎn)過(guò)百萬(wàn)輛新能源汽車以來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐日益加快。從年產(chǎn)超過(guò)500萬(wàn)輛到如今的千萬(wàn)級(jí)別，僅用了短短兩年時(shí)間，使中國(guó)成為全球首個(gè)新能源汽車年產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛的國(guó)家。
新能源汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量占比已連續(xù)三個(gè)月超過(guò)50%，自今年8月起持續(xù)領(lǐng)跑傳統(tǒng)燃油車，顯示出新能源汽車在國(guó)內(nèi)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。
在新能源汽車的核心技術(shù)領(lǐng)域，如電池、電機(jī)、電控以及智能駕駛方面，我國(guó)自主品牌車型已走在世界前沿。隨著"加油"逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)?加電"，這一口號(hào)的變化也象征著行業(yè)發(fā)展的新時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。
專家分析認(rèn)為，我國(guó)在動(dòng)力電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、插混技術(shù)以及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面均處于全球領(lǐng)先地位。同時(shí)，完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈賦予了企業(yè)強(qiáng)大的成本控制能力和市場(chǎng)響應(yīng)速度。
工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，這一成就得益于政策支持、技術(shù)突破以及堅(jiān)持全球合作等多方面因素。
預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)銷量將有望超過(guò)原先估計(jì)的1150萬(wàn)輛，向著1200萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn)。這標(biāo)志著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在新能源轉(zhuǎn)型中已取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)，正逐步轉(zhuǎn)化為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的新力量。
回顧過(guò)去十余年的發(fā)展，從2013年產(chǎn)銷量剛剛破萬(wàn)到如今的千萬(wàn)級(jí)別，中國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)了驚人的跨越。這一歷程不僅彰顯了中國(guó)制造業(yè)的實(shí)力，也為全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了重要的中國(guó)力量。
