【ITBEAR】福特汽車在歐洲市場遭遇重大挫折。其基于大眾技術打造的探險者電動版和Capri復刻車型，盡管分別在今年3月和7月亮相并隨后投產，但市場表現卻遠不及預期。
據《科隆城市導報》披露，福特已決定在德國科隆工廠實施減產措施，員工將采取一周工作、一周休息的輪班制，以應對電動車市場環境的急劇惡化。此舉對福特而言無疑是一個沉重打擊，因為該公司此前已投入巨資對科隆工廠進行電動車生產升級。
探險者電動版和Capri的減產并非孤例。福特在歐洲的電動化轉型之路似乎布滿荊棘。曾暢銷的小型車嘉年華已在去年7月停產，蒙迪歐和福克斯也分別計劃在未來幾年內退出生產線。這一系列舉措導致福特在歐洲的燃油車產品線日益萎縮。
市場數據亦不容樂觀。歐洲汽車制造商協會發布的報告顯示，2024年前九個月，福特在歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟地區的市場份額顯著下滑，乘用車銷量同比大降18%。
福特在美國的電動車業務同樣步履維艱。由于需求不振，公司決定從11月中旬起暫停F-150 Lightning電動車的生產，停產期長達七周。此前，該車已因質量問題經歷過一次長達九周的停產。
面對全球電動車市場的激烈競爭和不斷變化的消費者需求，福特汽車的轉型之路顯然充滿挑戰。
