【ITBEAR】小米汽車近日揭曉了其最新的“智能底盤預研技術”,標志著自動駕駛技術的新里程碑,有力推動了人、車、家生態的深度融合。
該技術涵蓋了四大創新項目,分別是小米全主動懸架、超級四電機系統、48V線控制動以及48V線控轉向,每一項都具有革命性的意義。
小米全主動懸架以其高精度的路面細碎顛簸過濾能力脫穎而出,擁有高達44400N的舉升力,足以輕易舉起兩臺重型設備。而超級四電機系統,則是由小米自研電機與高性能V8s電機結合,最大馬力高達2054PS,使得車輛能夠實現令人驚嘆的原地掉頭和圓規掉頭功能。
在制動技術方面,小米的48V線控制動系統取消了傳統的液壓機構,改用電動卡鉗,這不僅將響應速度提升了40%,還顯著降低了拖滯力矩,并增加了續航里程。該系統還省去了添加剎車油的麻煩,使得車輛保養更為便捷。
小米還首創了國內的無機械連接48V線控轉向系統。該系統實現了人機解耦,擁有5:1至15:1的廣泛轉向比范圍,保證了車輛在低速轉彎時的靈活性以及高速變道時的穩定性。
小米的“智能底盤預研技術”不僅顯著提升了駕駛體驗,還為全面數字化基座的建設奠定了堅實基礎,進一步促進了人車家生態的融合。