【ITBEAR】德國工業聯盟IG metall與雇主達成新的薪資協議，為接下來25個月內的員工加薪定下了基調。根據該協議，德國汽車制造商和工程企業的員工將分階段獲得總計5.5%的薪資增長。
此次加薪將分為兩個階段實施：首先從2025年4月開始，員工將獲得2%的加薪；隨后在2026年4月，再額外獲得3.1%的加薪。員工還將在明年2月之前收到一次性600歐元（約合637美元）的補貼，而實習生則從明年1月起每月津貼增加140歐元。
經過長達18小時的緊張談判，這項涉及約390萬名員工的協議終于達成，其中包括梅賽德斯-奔馳、寶馬、西門子和蒂森克虜伯等知名企業的員工。該協議通常具有行業范圍內的適用性。
此項協議的簽訂，有效避免了更廣泛行業可能出現罷工的風險。此前，已有超過7萬名工會成員通過游行示威或短期停工來表達他們的訴求。
該協議恰逢大眾汽車集團就薪資問題和工廠關閉議題展開關鍵談判的前夕。盡管大眾汽車勞資委員會的一位發言人對此表示歡迎，但他并未就此對自身談判可能產生的影響發表具體評論。
西門子公司對這一協議的達成也表示了歡迎，特別是其有效期略超過兩年，為公司的長期規劃提供了穩定性。
在當前德國10月通貨膨脹率為2.4%的背景下，雖然此次加薪幅度未達到工會最初要求的7%，但已顯著高于雇主方面提出的27個月內加薪3.6%的方案。與之前一輪談判中達成的兩年內加薪8.5%相比，此次加薪幅度有所縮減。
然而，面對來自中國制造商的激烈競爭，德國大型工業企業如大眾汽車集團正在尋求成本削減措施。在此背景下，歐洲央行正密切關注該協議對德國通脹狀況的潛在影響。
荷蘭國際集團首席經濟學家Carsten Brzeski指出，這項協議可能標志著從過去彌補購買力損失的大幅加薪，轉向如今更注重就業保障的薪資策略轉變。然而，這種新的薪資約束是否能在長期內有效保障就業，仍有待進一步觀察。
