【ITBEAR】國內汽車市場在2024年迎來了前所未有的變革，自主品牌通過多維度的策略不斷蠶食市場份額，使得合資品牌面臨空前的挑戰。在這場由車型、價格、技術等多方面組成的全面“圍攻”中，合資品牌如何找到突破口、實現轉型，成為了業界關注的焦點。
北京現代副總經理戚曉暉在接受《每日經濟新聞》采訪時指出：“今年的市場經歷了深度的調整，從價格戰到輿論戰，再到技術戰，競爭異常激烈。這種格局的變化正在孕育新的可能，最終將塑造出一個全新的合資時代?！?/p>
面對市場的巨變，北京現代積極應對，提出了“在中國，為全球”的戰略方向。這一戰略旨在通過本土化、智電轉型以及海外市場開拓，來應對當前的市場挑戰。
戚曉暉對合資品牌的未來持樂觀態度，她認為：“合資品牌有望在明年迎來一個重要的轉折點。”為了實現這一轉折，北京現代正加速其轉型步伐，計劃推出更多新能源車型，以滿足中國消費者對新能源車的日益增長的需求。同時，公司也在積極布局海外市場，進一步擴大出口業務。
在今年的廣州車展上，北京現代將展示其豐富的車型矩陣，包括全球旗艦車型第五代勝達、第十一代索納塔以及全新途勝L等年度改款車型。這些車型的亮相，充分展示了北京現代在產品和服務上的不斷創新和提升。
未來，北京現代將繼續堅持油電并舉、全面智能化的戰略布局。公司計劃引入更多現代汽車的全球技術產品，以提升其在各價格段內的競爭力。同時，北京現代也將加快新能源產品的開發步伐，并持續穩固其在燃油車市場的地位。
在出口業務方面，北京現代已經取得了顯著的進展。官方數據顯示，公司上半年的出口增長達到了100%。截至目前，北京現代已經累計出口了超過3萬輛車型，包括庫斯途、索納塔、伊蘭特等，其業務范圍已經擴展到了非洲、中東、中亞以及東南亞等多個地區。未來，北京現代有望建設成為現代汽車的全球出口基地。
在《每日經濟新聞》創辦20周年以及獵車榜舉辦16周年之際，戚曉暉也向媒體表達了她的祝福和感謝。她表示：“感謝《每日經濟新聞》和獵車榜長期以來對中國汽車產業的關注和支持。我們希望與媒體界的朋友們一起，堅持長期主義，堅守汽車主流價值，共同為創造更美好的出行生活而努力?！?/p>
