【ITBEAR】隨著汽車行業的持續演進，2024年廣州國際車展成為了業界矚目的焦點。本屆車展不僅規模更大，展車數量更多，而且新能源車和全球首發車的比例也顯著提升，預示著年底車市的新一輪熱潮。
廣州車展作為“中國汽車市場發展風向標”，今年展車總數達到1171輛，其中新能源車512輛，占比近半，顯示出新能源市場的強勁增長勢頭。全球首發車78輛，跨國公司首發車6輛，車展規格再創新高。
本屆車展上，前沿技術的集中亮相成為一大看點。現代汽車帶來了其最新的氫燃料電池概念車INITIUM，以及多款電動化及高性能N品牌車型，展現了其在新能源領域的技術實力。智能化技術也備受關注，小鵬P7+和智己汽車的IMAD3.0智能駕駛系統都展示了AI在智能駕駛領域的最新應用。
在首發車型方面，本屆車展同樣不乏亮點。鴻蒙智行四大品牌齊聚一堂，其中華為與江淮打造的尊界首款產品備受期待，其售價或將在百萬元級別，直接對標傳統豪華品牌。新勢力方面，零跑汽車的全新B系列以及B系列首款全球化車型B10也迎來了首發，其定位年輕用戶市場，有望成為緊湊型SUV市場的新寵。
傳統豪華品牌同樣不甘示弱，梅賽德斯-奔馳攜29款新車登陸車展，其中備受期待的純電G級越野車正式上市，其四電機系統和571km的續航里程都顯示出奔馳在電動化領域的決心和實力。一汽奧迪A5L則因與華為智駕系統的合作傳聞而備受關注，其未來市場表現值得期待。
寶馬集團也帶來了強大的參展陣容，包括多款M系列新車型和純電動車型。其中，2025賽季的BMW M4 GT3 EVO賽車和全新BMW M5等車型都展示了寶馬在性能和電動化方面的最新成果。
總體來看，本屆廣州國際車展不僅規模盛大，而且展車數量和質量都顯著提升。從前沿技術的展示到首發車型的亮相，都充分展現了汽車行業的創新活力和市場潛力。
