【ITBEAR】福特汽車近日宣布，由于歐洲市場對電動汽車的需求出現顯著下滑，公司決定減少其位于德國科隆工廠的Explorer和Capri兩款電動車型的產量。這兩款新車型分別于今年6月和9月剛剛投產，然而市場反響并未達到預期。
面對需求下降的壓力，福特發言人透露，科隆工廠將實施員工輪流休假制度，即員工將按照一周工作一周休假的模式進行調整，該制度將一直持續到圣誕節假期。此舉無疑對科隆工廠構成了重大沖擊，因為此前福特已投入20億美元對該工廠進行了電動化改造。
福特在歐洲的電動車戰略似乎正遭遇挫折。數據顯示，今年前9個月，福特在歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟地區的市場份額從4.1%下滑至3.3%。同期，福特在該地區的乘用車銷量僅為326,975輛，同比下降了18%。這一趨勢表明，福特在歐洲市場的電動化轉型之路并不平坦。
福特的其他電動車型也面臨著類似的困境。據悉，除了Explorer和Capri之外，福特的F-150 Lightning電動車型同樣受到了市場需求疲軟的影響。為此，福特計劃從11月15日起暫停位于密歇根州迪爾伯恩工廠的F-150 Lightning生產，預計停產將持續至2025年1月6日。值得注意的是，這已經是福特第二次暫停該車型的生產，此前因質量問題已經停產過一次。
在電動車市場遭遇挫折的同時，福特的傳統燃油車業務也在逐步收縮。據了解，福特已經停產了多款在歐洲市場頗受歡迎的燃油車型，如Fiesta、Mondeo等，并計劃在未來幾年內逐步淘汰更多燃油車型。然而，從目前的市場反饋來看，福特的電動車業務尚未能夠完全填補燃油車退市所帶來的市場空缺。
