【ITBEAR】歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）于近日發(fā)布聲明，對(duì)2025年純電動(dòng)汽車（EV）在歐盟市場(chǎng)的份額預(yù)測(cè)進(jìn)行了顯著下調(diào)。據(jù)該協(xié)會(huì)最新預(yù)測(cè)，到2025年，純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額將從年初預(yù)期的27%降低至21%。
這一調(diào)整凸顯出歐盟在實(shí)現(xiàn)2025年二氧化碳排放目標(biāo)方面所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。純電動(dòng)汽車市場(chǎng)滲透率的下降成為直接原因，引發(fā)了歐盟各國(guó)的廣泛關(guān)注與擔(dān)憂。ACEA在聲明中強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的停滯狀況不僅阻礙了歐盟在環(huán)保方面的進(jìn)展，還導(dǎo)致汽車制造商的合規(guī)成本大幅攀升。
該協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前電動(dòng)汽車市場(chǎng)的遲滯現(xiàn)象正值歐盟急需加快電動(dòng)汽車推廣的關(guān)鍵時(shí)期。為此，ACEA呼吁歐盟政策制定者著手解決與2025年目標(biāo)相關(guān)的高昂合規(guī)成本問題。這些成本主要由制造商難以掌控的因素造成，如充電基礎(chǔ)設(shè)施不足以及對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的激勵(lì)措施不夠等。
此次預(yù)測(cè)的下調(diào)，無疑給歐盟的電動(dòng)汽車發(fā)展策略敲響了警鐘，也暴露出在實(shí)現(xiàn)綠色出行愿景過程中需克服的諸多障礙。
