【ITBEAR】在汽車界備受矚目的紐博格林北環賽道上，比亞迪仰望U9近日公布了其令人矚目的圈速成績。這輛純電動車型以7分17秒900的佳績，在量產純電車型中脫穎而出，緊隨保時捷Taycan Turbo GT之后，位列第二。
仰望U9的出色表現，不僅彰顯了其在電動車領域的技術實力，更向世人展示了中國制造的卓越品質。盡管在量產純電車圈速榜上未能奪冠，但仰望U9在兩門純電車型中卻傲視群雄。
與此同時，另一款備受關注的車型——小米SU7 Ultra量產版也即將挑戰紐北圈速。這款車搭載了強大的雙V8S+V6S三電機全輪驅動系統，擁有高達1548馬力的最大功率，其動力數據在四門量產車中堪稱翹楚。
保時捷Taycan Turbo GT作為當前圈速榜的領頭羊，其性能同樣不容小覷。搭載前后雙電機四驅系統，持續輸出馬力可達777匹，開啟彈射起步控制后更能瞬間爆發出驚人的動力。
在即將到來的挑戰中，小米SU7 Ultra量產版能否超越比亞迪仰望U9，甚至挑戰保時捷Taycan Turbo GT的霸主地位？這無疑是車迷們最為關注的焦點。
車輛的性能無疑是決定圈速的重要因素之一，但賽車手的駕駛技術同樣至關重要。在電動車性能日益過剩的今天，賽車手能否與車輛完美融合，達到“人車合一”的境界，將在很大程度上決定最終的勝負。
讓我們拭目以待，期待這場激動人心的速度對決。
