【ITBEAR】隨著新能源車的蓬勃發展，車企間的營銷戰愈發激烈，類似于當年手機市場的競爭格局逐漸顯現。眾多新興力量涌入這一領域，紛紛在大屏幕上展示自家PPT，炫耀各種數據，甚至創造出諸多新的行業術語，使得普通消費者在沒有專業人士解讀的情況下難以理解其真正含義。
近年來，因車禍而引發的車企與媒體之間的輿論爭議也屢見不鮮。其中涉及到車主不專業、第三方評測造假、技術方控制車企以及自媒體污蔑車企形象等諸多問題。然而，值得注意的是，在這些事件中，提出異議的一方往往遭到了車企的打壓或媒體壓制。
這種對輿情的嚴格導向與控制，使得新能源車市場上幾乎難以聽到異己聲音。新上市車輛普遍好評如潮，然而真實情況是否如此卻令人存疑。畢竟，任何行業都不可能只有正面而無負面。
近日，一位海南網紅博主在直播中大膽點評了某款熱門新能源車。該博主曾從事警察職業，個性鮮明。他在購買并體驗了該款車的第一代產品后，卻在直播中表達了強烈的不滿。這一舉動讓不少消費者意識到，即使是風評再好的車型，也可能存在負面的使用體驗。當然，該博主也提到，第二代產品已經針對一代的問題進行了改進。
一位資深汽車業界人士對此表示認同，他認為現在的新能源車企對批評聲音極為敏感，很容易采取打壓措施。因此，關于車輛的好壞，他建議私下了解而非公開討論。
中國新能源車行業的迅速發展固然值得欣喜，但這種對批評聲音的過度敏感卻令人擔憂。這種做法表面上是車企行業的操作慣例，但其中似乎也透露出國內互聯網大廠玩法的影子。
