【ITBEAR】針對(duì)小米SU7車型在公共直流樁充電至90%時(shí)自動(dòng)跳槍的現(xiàn)象，小米汽車官方近日給出了詳盡的解答，揭示了這一現(xiàn)象背后的多重原因。
據(jù)官方解釋，小米SU7在充電過程中若達(dá)到預(yù)設(shè)的SoC（State of Charge，即電池充電狀態(tài)）閾值，便會(huì)自動(dòng)停止充電。若車主將這一閾值設(shè)定為90%，則充電至此比例時(shí)便會(huì)觸發(fā)跳槍機(jī)制，這是為了防止電池過充而采取的保護(hù)措施。
另一方面，如果并未設(shè)置特定的充電閾值，但車輛仍出現(xiàn)充電中斷的情況，那么可能是由于充電樁端的保護(hù)策略被激活。這包括但不限于充電槍或線纜因老化或損壞、充電接口存在異物或損壞，以及因溫度過高而觸發(fā)的過熱保護(hù)機(jī)制。所有這些預(yù)設(shè)的安全措施均旨在確保充電過程的安全性，防范任何潛在風(fēng)險(xiǎn)。
小米汽車官方進(jìn)一步指出，小米SU7在研發(fā)過程中便對(duì)充電兼容性給予了高度重視，并聯(lián)合多家行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試認(rèn)證。測(cè)試結(jié)果顯示，該車型在第三方充電設(shè)備上的兼容性高達(dá)99%以上，顯著提升了用戶的充電體驗(yàn)。
針對(duì)車主可能遇到的充電問題，小米汽車也提供了一系列實(shí)用的操作指南和解決方案。例如，建議車主在充電前對(duì)充電槍、線纜及接口進(jìn)行細(xì)致的檢查，并確保避免在高溫環(huán)境下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間充電，以降低過熱保護(hù)被觸發(fā)的概率。
