【ITBEAR】比亞迪旗下高端品牌方程豹，自2022年底攜首款產(chǎn)品豹5強(qiáng)勢登場以來，便以其出色的產(chǎn)品力和精準(zhǔn)的市場定位，在新能源硬派SUV細(xì)分市場中站穩(wěn)了腳跟。而今，隨著方程豹品牌旗艦車型——豹8的正式發(fā)布，該品牌再次向市場展現(xiàn)了其深厚的技術(shù)儲備和敏銳的市場洞察力。
豹8的推出，不僅豐富了方程豹品牌的產(chǎn)品矩陣，更以其全球首款智能硬派SUV的身份，為整個(gè)新能源SUV市場注入了新的活力。作為一款定位高端的智能硬派SUV，豹8在動力、配置、智能化等方面均展現(xiàn)出了領(lǐng)先同級的實(shí)力。
在動力方面，豹8搭載了比亞迪最新的DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺，以電為主、城野兼得的混動系統(tǒng)，不僅擁有強(qiáng)勁的動力輸出，更在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色的表現(xiàn)。其系統(tǒng)綜合功率可達(dá)550kW，最大扭矩高達(dá)760N·m，百公里加速僅需4.8s，而百公里虧電油耗卻低至8.5L。
在配置方面，豹8更是實(shí)現(xiàn)了200+配置全系標(biāo)配，從“冰箱、彩電、大沙發(fā)”到“真皮、真木、真折疊”，一應(yīng)俱全的舒適性配置，無疑將硬派越野的舒適體驗(yàn)提升到了一個(gè)新的高度。
然而，豹8最大的亮點(diǎn)莫過于其智能化水平。作為比亞迪與華為聯(lián)手打造的首款力作，豹8搭載了業(yè)界領(lǐng)先的高階智駕方案——華為乾崑智駕ADS 3.0。這套系統(tǒng)以其卓越的性能和用戶體驗(yàn)，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。從“車位到車位”的全場景貫通，到復(fù)雜場景的自主應(yīng)對，再到多種智能泊車功能，豹8的智能化表現(xiàn)無疑達(dá)到了新的高度。
豹8還配備了方程豹硬派專屬AI智能座艙，采用先進(jìn)的4nm制程BYD 9000芯片，融合AI大模型的智能語音和智能影像等能力，為用戶提供了更加便捷、智能的交互體驗(yàn)。同時(shí)，支持“方華”手車互聯(lián)功能，使得華為手機(jī)上的應(yīng)用和服務(wù)能夠輕松延展到車機(jī)內(nèi)，進(jìn)一步提升了用戶的使用便利性。
隨著豹8的正式發(fā)布和上市銷售，其市場表現(xiàn)無疑將成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。在競爭日益激烈的新能源汽車市場中，豹8能否憑借其出色的產(chǎn)品力和精準(zhǔn)的市場定位，贏得消費(fèi)者的青睞和市場的認(rèn)可？讓我們拭目以待。
