【ITBEAR】隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，增程技術(shù)已經(jīng)從被傳統(tǒng)車企冷落的角落，逐漸成為了市場的新寵。如今，市面上搭載增程技術(shù)的車型琳瑯滿目，價格覆蓋廣泛，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。在15萬元左右的家用車市場，零跑C11和深藍(lán)S07以其出色的性價比和增程技術(shù)，成為了消費(fèi)者難以抉擇的兩個選項。
零跑C11增程版以其300公里的純電續(xù)航能力，在中高配車型中脫穎而出。而深藍(lán)S07 215Max增程版，雖然純電續(xù)航稍遜一籌，但綜合續(xù)航1130公里的表現(xiàn)同樣不俗。兩款車型在定位上的相似性，使得消費(fèi)者在選擇時更加糾結(jié)。
在動力表現(xiàn)上，零跑C11搭載了200千瓦、360牛米的后置電機(jī)，零百加速僅需8.3秒，動力充沛，足以應(yīng)對日常駕駛中的各種需求。其前雙叉臂、后五連桿的懸架配置，更是提升了操控的穩(wěn)定性和靈活性。相比之下，深藍(lán)S07雖然動態(tài)極限相對較高，但舒適性方面卻有所妥協(xié)。
為了更直觀地對比兩款車的純電續(xù)航能力，我們進(jìn)行了一次實測。在充滿電的情況下，零跑C11表顯純電續(xù)航為300公里，而深藍(lán)S07則為225公里。經(jīng)過近200公里的行駛后，深藍(lán)S07的電量已所剩無幾，而零跑C11仍有充足的續(xù)航余量。
在深藍(lán)S07電量耗盡的情況下，我們利用零跑C11的外放電功能為其進(jìn)行了補(bǔ)電。這一功能在緊急情況下無疑為車主提供了極大的便利。
零跑C11和深藍(lán)S07在增程技術(shù)方面都有著不俗的表現(xiàn)。然而，在純電續(xù)航和動力性能上，零跑C11展現(xiàn)出了更為出色的實力。對于追求更長純電續(xù)航和均衡動態(tài)感受的消費(fèi)者來說，零跑C11無疑是一個更具吸引力的選擇。
