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【ITBEAR】在汽車圈,悅達起亞近日公布了其2024年10月的銷量數據,顯示出強勁的市場反彈勢頭。據悉,該月悅達起亞銷量達到了23690輛,同比大幅增長38.3%,這已是其連續第五個月銷量突破2萬輛大關。其整車生產量也同步增長,達到了21300輛,同比增長28.3%。這一成績不僅彰顯了悅達起亞在中國市場的深厚底蘊,也預示著其未來的良好發展態勢。

另一汽車巨頭吉利控股集團也發布了其10月的銷量報告。報告顯示,吉利控股該月總銷量高達332258輛,同比增長21.1%,創下了歷史新高。特別其新能源汽車銷量表現尤為搶眼,達到了165625輛,同比增長54.1%,新能源滲透率更是提升至49.8%。這一成績無疑證明了吉利控股在新能源領域的強勁實力和深厚技術儲備。

日產汽車也在近日公布了其2024年10月中國區的銷售業績。數據顯示,日產汽車該月在中國區的銷量為61170臺,其中東風日產(包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌)銷量為57323臺,輕型商用車事業板塊(鄭州日產)銷量為3847臺。這一成績雖然相比前兩家公司稍顯遜色,但也反映出日產汽車在中國市場的穩健表現。

在新能源領域,現代汽車也有了新的動作。據悉,現代汽車計劃在2026年底在中國和北美地區推出全新的EREV車型,即單次充電續航里程超900公里的全新電動車型。這一計劃無疑顯示了現代汽車在新能源領域的雄心壯志和堅定決心。同時,現代汽車還計劃開發新的入門級NCM電池,并進一步提高BMS的電池異常預診斷技術,以確保電池系統的安全結構。

各大汽車廠商在近期都展現出了強勁的市場表現和新能源領域的發展勢頭。未來,隨著市場的不斷變化和技術的持續進步,我們有理由期待這些汽車巨頭能夠帶來更多的驚喜和突破。

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標簽:銷量 中國市場 反彈 跡象 持續增長
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