【ITBEAR】歐洲汽車零部件巨頭大陸集團正在醞釀一場重大變革。CEO司徒澈近日透露，集團旗下三大子集團已做好進一步獨立運營的準備，其中汽車子集團有望在2025年底前滿足拆分條件。
據(jù)了解，大陸集團計劃將其汽車事業(yè)部全面剝離，并籌劃在法拉克福MDAX板塊上市。這一決策背后反映出大陸集團對業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的深思熟慮。
大陸集團，作為歐洲領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，業(yè)務(wù)涵蓋汽車、輪胎及橡膠制品等多個領(lǐng)域。此次拆分計劃若順利實施，新大陸集團將聚焦輪胎和橡膠業(yè)務(wù)，年銷售額預(yù)計達208億歐元，員工總數(shù)將達到10萬名。
備受關(guān)注的汽車子集團，以汽車電子為核心業(yè)務(wù)，涵蓋自動駕駛系統(tǒng)、傳感器等高科技產(chǎn)品。盡管該子集團年銷售額高達203億歐元，但過去幾年中，由于高額的研發(fā)投入和連續(xù)四年的虧損，使得大陸集團的整體業(yè)績表現(xiàn)受到拖累。
為提升盈利能力，大陸集團今年以來已采取一系列重組措施。2018年大陸集團已成功將其動力總成部門剝離并獨立上市為緯湃科技，該公司隨后的快速發(fā)展證明了這一策略的有效性。
在最新公布的三季度財報中，盡管面臨歐洲汽車制造商的集體失速，大陸集團的營收受到一定影響，但其凈利潤卻實現(xiàn)了顯著增長，這得益于年初實施的“降本增效”計劃和全球裁員措施。
展望未來，大陸集團對2024財年的銷售額持樂觀態(tài)度，預(yù)計銷售額將達到395億至420億歐元。隨著業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化和成本控制的深入實施，大陸集團正努力在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位。
