【ITBEAR】哪吒汽車近期面臨多重困境，銷量下滑、財務虧損、供應商追債、裁員傳聞等問題接踵而至。
據悉，"十一"黃金周期間，多家新能源車企銷量喜人，然而哪吒汽車卻遲遲未公布月報，引發市場猜測其銷量可能不佳。乘聯會數據顯示，10月份新能源狹義乘用車銷量大幅增長，而哪吒汽車的批發銷量預估僅為8000輛，遠低于此前的月度銷量。
財務方面，哪吒汽車近年來虧損持續擴大。據了解，該公司自2021年至2023年已累計虧損超過180億元，且銷售毛利率持續為負。在此背景下，哪吒汽車母公司合眾新能源還被供應商埃夫特起訴，要求支付逾期合同價款及賠償損失。
哪吒汽車還面臨"提車難"的問題。多款汽車因零部件供應不足而延遲交付，引發消費者不滿。在公司官方微博下，不少消費者催促交車，并對汽車質量問題提出投訴。
近期，哪吒汽車更是被曝將大規模裁員，比例可能高達70%。盡管公司回應稱正在進行組織優化和薪酬績效改革，但裁員傳聞仍引發市場關注。同時，哪吒汽車高管的高薪也遭到質疑，據悉，公司CEO張勇2023年的總薪酬高達3099.4萬元。
在資金方面，哪吒汽車也急需IPO輸血。今年6月，合眾新能源向港交所遞交了上市申請，然而目前上市進程處于停滯狀態。監管部門已要求其提供補充材料，包括外資準入政策的合規說明等。公司的資產負債率也高達86.28%，面臨較大的資金壓力。
哪吒汽車在海外市場取得了一些成績，例如哪咤X在10月泰國市場純電SUV上牌量中位居第一。然而，在國內市場的困境仍亟待解決。
