【ITBEAR】梅賽德斯-奔馳在近日于上海盛大舉辦的第七屆進博會上大放異彩，攜10款全新車型亮相，不僅刷新了歷屆參展車型數量的紀錄，更展示了其多樣化的驅動形式和細分市場布局。
在這些引人注目的車型中，搭載了高通8295智能座艙芯片的車型成為了焦點。這款芯片的研發工作由中國團隊主導，充分展現了奔馳對中國市場研發能力的重視。該智能座艙系統不僅提升了車內的科技氛圍，更支持L2+級別的導航輔助駕駛功能，能夠在全國范圍內的高速和城市快速路段上實現自動駕駛的多種場景應用，如自動變道、自動遠離大型車輛等。
奔馳在智能駕駛領域的創新步伐不止于此。據悉，公司計劃在2025年推出豪華品牌首個無需依賴高精地圖的L2++全場景智能駕駛系統。該系統采用了先進的端到端大模型技術，將為駕駛者帶來更加便捷、智能的點到點駕駛體驗。
此前，奔馳已經通過官方渠道發布了一段展示無圖L2++智能駕駛系統全球首秀的視頻。該系統中強調的人機共駕理念令人印象深刻，即使在駕駛員深度介入智能駕駛系統的情況下，系統也能保持工作狀態而不退出。當駕駛員停止介入時，系統又能迅速恢復到智能駕駛狀態，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。
奔馳近年來在中國市場的研發投入持續加大，過去五年的總投入已高達105億元人民幣。這一舉措不僅體現了奔馳對中國市場蓬勃發展的汽車產業的深刻洞察，更彰顯了其扎根中國、深耕細作的堅定決心。通過不斷加大研發投入和創新力度，奔馳正致力于為中國消費者帶來更多高品質、智能化的汽車產品。
