【ITBEAR】希迪智駕，這家由李澤湘教授領(lǐng)銜的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，正式向港交所遞交了招股書，意圖通過18C章程沖刺主板上市。這一舉動(dòng)，不僅標(biāo)志著這家估值超過90億元的獨(dú)角獸企業(yè)邁向新的發(fā)展階段，更凸顯了長沙在智能駕駛領(lǐng)域的雄心壯志。
希迪智駕的成長軌跡與李澤湘教授密不可分。作為公司的靈魂人物，李澤湘不僅在技術(shù)領(lǐng)域有著深厚的造詣，更以其獨(dú)到的商業(yè)洞察力引領(lǐng)著企業(yè)不斷發(fā)展。從中南礦冶學(xué)院（現(xiàn)中南大學(xué)）的學(xué)子，到赴美深造獲得博士學(xué)位，再到香港科技大學(xué)任教，李澤湘的學(xué)術(shù)背景為其在智能駕駛領(lǐng)域的研究奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
回顧希迪智駕的發(fā)展歷程，我們可以看到一個(gè)典型的“導(dǎo)師+學(xué)生”創(chuàng)業(yè)模式的成功案例。在李澤湘的帶領(lǐng)下，希迪智駕從一家初創(chuàng)公司迅速成長為行業(yè)佼佼者，其自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、高性能感知等技術(shù)與產(chǎn)品均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
希迪智駕的商業(yè)化落地也取得了顯著成果。其自動(dòng)駕駛技術(shù)已在礦山、干線物流、智慧園區(qū)等多個(gè)場景實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。特別是在礦山領(lǐng)域，希迪智駕的自動(dòng)駕駛礦卡已大幅提升采礦效率，成為中國首家且唯一一家達(dá)到此效率的自動(dòng)駕駛公司。
盡管自動(dòng)駕駛企業(yè)普遍面臨盈利難題，但希迪智駕憑借其領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和廣泛的應(yīng)用場景，仍獲得了眾多知名創(chuàng)投機(jī)構(gòu)的青睞。紅杉中國、新鼎資本、聯(lián)想控股等紛紛為其注資，助力企業(yè)快速發(fā)展。
希迪智駕的崛起，也是長沙智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。作為“智能駕駛第一城”，長沙近年來在智能駕駛領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。從政策支持到產(chǎn)業(yè)集聚，從技術(shù)研發(fā)到商業(yè)化應(yīng)用，長沙正逐步形成完整的智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈。
如今，長沙已匯聚了眾多智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)上下游企業(yè)，年產(chǎn)值超過800億元。這座歷史名城正以其獨(dú)特的魅力吸引著越來越多的智能駕駛企業(yè)和人才匯聚于此，共同推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
