隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，上汽榮威再度發(fā)力，一舉推出兩款重磅混動車型——榮威D7 DMH世界冠軍版和榮威iMAX8 DMH新陸尊。這兩款新車的上市，不僅豐富了榮威品牌的產(chǎn)品線，更展現(xiàn)了其在混動技術領域的深厚實力。
榮威D7 DMH世界冠軍版在外觀設計上煥然一新，車身尺寸達到了長4890mm、軸距2810mm，標配18寸輪轂，并新增晨曦金色外飾和18寸雙五幅光影輪轂，彰顯出時尚與動感的氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，新車配備了云宿智能座艙，采用環(huán)抱式地平線設計，雙12.3英寸超長液晶屏一體雙聯(lián)，以及豪車懷擋，為駕駛者帶來了便捷舒適的體驗。
在動力系統(tǒng)上，榮威D7 DMH世界冠軍版搭載了1.5L高效混動專用發(fā)動機和電動機的組合，最大功率分別達到105千瓦和154千瓦。新車更是配備了上汽集團研發(fā)的DMH超級混動系統(tǒng)，集成了多項獨創(chuàng)技術，使得車輛在動力性、經(jīng)濟性以及NVH表現(xiàn)方面均達到了行業(yè)領先。
榮威iMAX8 DMH新陸尊作為一款混合動力MPV，同樣不容小覷。外觀設計上，新車采用了星空晶鉆格柵和光翼貫穿式LED大燈，彰顯出豪華與科技感。雙色花瓣輪轂和多種車身顏色選擇，滿足了不同用戶的個性化需求。
內(nèi)飾方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊提供了大象灰和金棕兩種配色方案，營造出溫馨舒適的車內(nèi)環(huán)境。12.8英寸中控屏和12.3英寸儀表盤相結(jié)合，為駕駛者帶來了清晰的視覺體驗。車機系統(tǒng)升級至Venes2.1版本，支持多項智能功能。
在動力布局上，新車搭載了上汽集團的“DMH超級混動技術”，配備1.5T混動專用發(fā)動機和雙電機混動專用變速箱，展現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟性。其WLTC純電續(xù)航里程為100km，綜合續(xù)航里程超過1500km，虧電油耗僅為6.3L/100km。
這兩款新車的上市，無疑為榮威品牌在混動市場注入了新的活力。憑借卓越的產(chǎn)品力和深厚的技術積累，榮威正穩(wěn)固地站在行業(yè)的前沿，迎接新能源汽車市場的嶄新挑戰(zhàn)。
