【ITBEAR】在近日舉行的中國國際進口博覽會上，大眾汽車集團（中國）與其軟件公司CARIAD中國共同展示了最新的智能網聯汽車技術成果。其中，首次亮相的CEA架構成為眾人矚目的焦點，這一創新架構被視為大眾在中國開啟智能網聯新時代的關鍵。
CEA架構，作為大眾汽車集團在中國研發的首個電子電氣架構，融合了準中央計算及區域控制技術，由CARIAD中國、大眾汽車（中國）科技有限公司與小鵬汽車攜手打造。據悉，該架構預計將于2026年應用于至少4款CMP車型上。
大眾汽車集團（中國）執行副總裁韓三楚在現場詳細解讀了CEA架構的三大優勢：敏捷、聰明、可擴展。這一架構通過精簡ECU數量，提升了系統的反應速度；強勁的芯片設計則確保了架構的智能化水平，為用戶帶來更加個性化的駕駛體驗。
韓三楚進一步指出，CEA架構的“中央計算+區域控制”設計不僅提升了車輛的技術能力，還在研發效率和成本控制方面展現出顯著優勢。該架構的可擴展性也使其能夠適配大眾汽車集團未來的多個整車平臺。
在研發過程中，CARIAD中國采用了真正的軟件定義汽車開發模式，實現了與整車硬件平臺的解耦，從而提高了研發效率。同時，通過“1+4+N”的智艙研發理念，CARIAD中國致力于為用戶帶來更加豐富的車載功能和無限可能。
展望未來，CEA架構將于2026年開始陸續搭載在多款CMP車型上，為大眾汽車品牌在華純電車型矩陣注入新的活力。同時，CARIAD中國也透露了其在智能駕駛方面的規劃，城市NOA功能預計在2027年左右實現量產水平。
最后，韓三楚強調了CARIAD中國在軟件開發方面的實力與投入。目前，公司擁有超過1000名研發人員，并在中國設立了三個研發基地。面對激烈的市場競爭，韓三楚認為，隨著汽車市場的智能化與電動化趨勢加速，整個行業將更加依賴于研發投資，而CARIAD中國將持續加大在這一領域的投入。
