【ITBEAR】中國國際進口博覽會再次在上海盛大開幕，迎來了全球眾多知名車企的積極參與。這些國際汽車品牌不僅帶來了旗下最新產品和技術成果，更表達出與中國頂尖創新力量深化合作的強烈意愿。其中，以寶馬、奧迪和奔馳為代表的豪車品牌，在本土化布局和電動化轉型方面的舉措尤為引人矚目。
寶馬在本屆進博會上展示了其新世代車型的相關素材，彰顯了在設計、技術和理念上的全面創新。據悉，首款新世代車型將于2026年在沈陽實現國產，這標志著寶馬在中國市場的本土化戰略邁出了重要一步。為滿足中國消費者的獨特需求，寶馬已在北京、上海、沈陽和南京建立了四大創新基地，覆蓋多個前沿技術領域，并擁有一支超過3000人的研發和創新團隊。
奧迪同樣不甘示弱，在進博會期間發布了首款AUDI E概念車，展現了其在電氣化領域的最新成果。該車型融合了經典奧迪基因與中國創新元素，旨在滿足中國年輕消費者對高端汽車的獨特期待。奧迪高層表示，中國汽車產業的轉型正在全球范圍內發揮引領作用，而奧迪將通過與本土合作伙伴的緊密合作，共同推動這一歷史性的變革。
奔馳也帶來了豐富的車型陣容，展示了其在新能源汽車和智能網聯汽車領域的深厚實力。奔馳表示，將不斷深化與中國伙伴的合作，共同推動汽車產業的可持續發展。奔馳還與寶馬聯手打造了高端超充品牌逸安啟，計劃在中國建設至少1000座超級充電站，以滿足電動汽車日益增長的充電需求。
這些豪車品牌的本土化舉措和電動化轉型戰略，不僅展現了它們對中國市場的重視和承諾，也反映出中國汽車產業在全球范圍內的崛起和影響力。通過加強與本土創新力量的合作，這些國際車企有望在新一輪的電動化浪潮中保持領先地位，并贏得新一代中國消費者的信任和忠誠。
