【ITBEAR】奇瑞汽車自推出全新新能源序列“風云”后，市場反響熱烈，其中風云T9與風云T10兩款車型尤為受到消費者青睞。這兩款車以其出色的空間表現、舒適度、性能及科技配置，成為了新能源市場中的佼佼者。
風云T9以其寬敞的車內空間著稱，車身尺寸達到了4795x1930x1738mm，軸距為2770mm。其1930mm的車寬為同級之最，提供了充裕的乘坐空間。5+2座椅布局靈活多變，可滿足用戶多樣化的需求。同時，二三排座椅可一鍵放倒，瞬間變身為2.1m2的寬敞大床，為乘客帶來極致的舒適體驗。
在座椅舒適度方面，風云T9同樣表現出色。主駕駛座椅支持10向電動調節，而副駕駛座椅則配備了一鍵調節功能。前排座椅還配備了加熱、通風及按摩功能，為駕乘者帶來全方位的舒適享受。
性能方面，風云T9長續航版搭載了鯤鵬超能混動C-DM系統，擁有出色的燃油經濟性和動力性能。其1.5T混動專用發動機熱效率高達44.5%，WLTC百公里油耗僅為5.2L。同時，傳動系統采用的超級電混DHT電機效率高達97.5%，為駕駛者帶來強勁的動力輸出。
在安全配置方面，風云T9長續航版也毫不遜色。全車采用高強度鋼打造，占比高達85%，其中熱成型鋼占比更是達到了21%。雙防撞梁和6吸能盒的設計進一步提升了車身的碰撞安全性。電池安全方面，電池包防水等級達到IP68，碰撞時可在2毫秒內快速斷電，確保乘客安全。
科技配置方面，風云T9全系標配8155高算力芯片，確保人機交互響應迅速、操作流暢。15.6吋2.5K高清大屏顯示效果細膩，UI設計人性化，為駕駛者帶來便捷的操控體驗。同時，HUD抬頭顯示功能可識別人臉位置并自動調整高度，語音系統也能準確識別連續指令和方言，讓駕駛更加智能便捷。
此次體驗中，風云T9的超長續航能力給人留下了深刻印象。在純EV模式下，新車僅需消耗30%的電量即可跑完73公里的山區路程，純電總續航理論值高達近300km。這一表現遠超官方給出的210km純電續航里程，充分展現了其在實際使用中的經濟性優勢。
另一款試駕車型風云T10同樣表現出色。作為比風云T9更高一級別的車型，風云T10擁有210km的純電續航能力（四驅車型為200km）。其動力性能更為突出，得益于920N·m的系統綜合扭矩，四驅車型零百加速時間僅需4秒左右，最高車速可達240km/h。同時，全系標配的CDC“磁懸浮”懸架為駕乘者帶來了極致的舒適感受。
總的來說，奇瑞風云T9和風云T10兩款車型憑借其出色的空間、舒適度、性能及科技配置等優勢，在新能源市場中脫穎而出。無論是日常家用還是追求更高駕駛體驗的消費者，都能在這兩款車型中找到滿意的選擇。
