【ITBEAR】工銀新能源汽車混合A基金發布2024年三季度財報，披露了其業績與持倉情況。該基金在第三季度實現了2.18億元的利潤，加權平均基金份額本期利潤為0.2801元，凈值增長率為13.44%。截至三季度末，基金規模穩定在18.72億元。
作為一只偏股混合型基金，工銀新能源汽車混合A長期專注于先進制造領域的投資。其單位凈值截至11月8日為2.582元，近一年復權單位凈值增長率為3.59%。基金管理團隊由杜洋、張劍峰、邢夢醒和張姝麗四位基金經理組成，他們共同管理著這只基金。
在三季度報告中，基金管理人表示保持了較高的倉位，并根據產業跟蹤比較進行了子行業的超低配置。他們重點投資了智能駕駛和人工智能產業鏈相關公司，同時維持了對新能源整車龍頭的高配置比例。這一策略使得基金在三季度末依然保持了相對于基準的超額收益。
業績方面，工銀新能源汽車混合A在近期表現出色。截至11月8日，其近三個月復權單位凈值增長率為29.15%，在同類可比基金中排名靠前。然而，從更長的時間周期來看，近三年復權單位凈值增長率為-45.39%，位于同類可比基金的中下游水平。
在風險控制方面，該基金近三年夏普比率為-0.3493，表現略遜于同類可比基金的平均水平。同時，其近三年最大回撤為61.63%，在同類可比基金中排名較為靠前。這一數據表明，盡管基金在某些時期面臨了較大的市場波動，但其回撤控制能力相對較強。
從持倉情況來看，工銀新能源汽車混合A在三季度末的十大重倉股包括寧德時代、比亞迪等新能源汽車產業鏈的龍頭企業。這些重倉股的配置比例反映了基金管理人對新能源汽車行業發展的堅定信心。
總體來看，工銀新能源汽車混合A基金在三季度取得了不錯的業績，但長期表現仍需關注。基金管理人的投資策略和持倉情況顯示了他們對新能源汽車行業的看好態度。然而，投資者在選擇該基金時，仍需根據自身風險承受能力和投資目標進行綜合考慮。
