【ITBEAR】在當下都市家庭的出行選擇中，15萬級純電SUV已成為熱門選項。該類車型不僅擁有低廉的出行成本，更在駕乘體驗與數字交互上展現出不俗實力，力壓同價位燃油SUV。宋PLUS EV、極狐阿爾法T5與零跑C11作為此領域的佼佼者，被業界與用戶贊譽為“電三樣”。
盡管宋PLUS EV在市場上銷量可觀，但其緊湊級尺寸在空間與配置方面略顯不足。相較之下，極狐阿爾法T5與零跑C11純電，以中級車尺寸、寬敞空間與豐富配置，贏得了更多用戶的青睞。
極狐阿爾法T5與零跑C11純電各有千秋。前者得益于國際知名汽車零部件供應商麥格納的背書，品質卓越；后者則因長續航與豐富配置被譽為“價格屠夫”。究竟哪款車更適合你呢？接下來，我們將以極狐阿爾法T5 520MAX與零跑C11純電580尊享版為例，深入剖析兩者差異。
在動力表現上，極狐阿爾法T5采用前置電機、前輪驅動設計，總功率185kW、總扭矩360Nm，搭載寧德時代的磷酸鐵鋰電池，能量為65kWh，CLTC續航里程達到520km。其動力系統不僅安全系數高，更在輕量化方面表現出色，帶來7.5秒的零百加速與14.7kWh/100km的百公里電耗。該車還支持高達160kW的快充功率，僅需23分鐘即可從30%電量充至80%。
零跑C11則采用后置電機、后輪驅動，電機功率200kW、總扭矩同樣為360Nm。雖然其磷酸鐵鋰電池由多家供應商提供，但在安全防護上可能存在差異。電池能量高達78.5kWh，使得CLTC續航里程達到580km。然而，由于車身較重，其零百加速為7.9秒，電耗值約為15.7kWh/100km。零跑C11的快充功率相對較低，需要40分鐘才能從30%電量充至80%。
在內飾方面，極狐阿爾法T5的座艙設計簡約而不失現代感，儲物空間豐富且注重健康安全。例如，其方向盤表皮采用生態環保抗菌劑處理，座椅與門板也采用新型抗菌材料，抗菌率高達99.9%。車內VOC達到母嬰級標準，確保駕乘人員的健康安全。數字交互方面，22.8英寸的大尺寸HUD抬頭顯示與15.6英寸中控屏的搭配，使得行車交互更加便捷。
零跑C11的車廂則屏幕較多，提供豐富的娛樂體驗。然而，在語音系統方面僅支持雙音區識別，后排乘客的體驗可能稍遜一籌。雖然車廂也采用了大面積仿皮材質覆蓋，但皮面存在一定的異味，對孩童的友好度相對較低。
總的來說，極狐阿爾法T5與零跑C11純電在動力、續航、內飾以及數字交互等方面各有優勢。極狐阿爾法T5憑借出色的動力系統、健康安全的內飾設計以及便捷的數字交互體驗，更適合追求年輕運動與高品質生活的家庭；而零跑C11純電則以長續航、豐富的屏幕配置以及舒適的座椅設計，更受中年家庭的青睞。
