【ITBEAR】近日，商務部發布數據顯示，全國汽車報廢更新補貼申請數量持續攀升，截至11月6日已突破170萬份，且日均申請量保持高位。這一數字較10月24日的157萬份有顯著增長，反映出政策加碼后的強勁拉動效應。
在汽車報廢更新政策、國慶銷售旺季以及年底沖刺等多重因素推動下，10月份我國汽車市場表現出強勁的增長勢頭。乘聯會數據顯示，當月國產狹義乘用車零售銷量達到226.1萬輛，同比增長11.3%，環比增長7.2%，創下歷史新高。
自主品牌在10月份的市場表現尤為搶眼。憑借著比亞迪、奇瑞、吉利和長安等頭部車企的強勁表現，自主陣營在零售市場的份額再次創下新高，達到65.7%，同比增加10.1個百分點。同時，在批發市場，自主品牌的份額更是攀升至69.9%，顯示出國內汽車市場的格局正在發生深刻變化。
在新能源市場方面，報廢更新政策的推動作用同樣顯著。10月份，國內新能源零售銷量同比增長56.7%至119.6萬輛，其中純電和插混車型的增長尤為突出。新能源零售滲透率也繼續穩定在52.9%的高位，顯示出新能源汽車正在逐漸取代傳統燃油車在市場中的主導地位。
出口市場也成為推動汽車銷量增長的重要力量。10月份，乘用車出口量同比增長13%至44.1萬輛，其中自主品牌出口創下37.1萬輛的歷史新紀錄。這一成績的取得，離不開比亞迪、奇瑞汽車、上汽乘用車等自主車企在海外市場的優秀表現。
從細分市場來看，SUV車型依然受到消費者和市場的青睞。無論是在國內還是海外市場，SUV都展現出強勁的增長勢頭。與此同時，轎車市場也呈現出復蘇的跡象，10月份轎車零售銷量同比增長9.6%，使得前10月的累計銷量同比由負轉正。
汽車報廢更新政策的加碼實施對我國汽車市場產生了深遠的影響。在政策的推動下，自主品牌和新能源汽車市場表現出強勁的增長勢頭，出口市場也取得了顯著的突破。展望未來，隨著政策的持續深入和市場的不斷發展，我國汽車市場有望迎來更加廣闊的發展空間。
