【ITBEAR】日產汽車近日陷入困境，公布了一系列緊急自救措施以應對嚴峻的財務形勢。據最新財報顯示，日產全球銷量和營收均呈現下滑趨勢，營業利潤率更是跌至僅1.1%，凈利潤出現虧損，單季度損失達到93億日元。
面對這一局面，日產不得不采取痛苦的措施，包括削減全球20%的產能，并計劃裁員9000人。同時，公司高層也展現出決心，CEO帶頭與執行委員會成員共同自愿削減50%的月薪，以共度難關。
日產在中國市場的表現尤為慘淡，今年1-9月累計銷量同比下降9.1%，第三季度降幅更是擴大至12.5%。在全球范圍內，北美和歐洲市場的銷量也呈現出下滑趨勢。
業內人士分析，日產汽車業績下滑的原因包括外部環境的不利影響，如日系車造假丑聞對品牌聲譽的打擊，以及核心市場競爭的加劇。同時，日產自身在電動化轉型方面的遲緩以及產品線的單一也加劇了困境。
為了扭轉頹勢，日產宣布啟動“The Arc”計劃，旨在通過削減成本和優化運營來維持現金流水平。日產還計劃出售部分三菱汽車股份以籌集資金。
這一系列舉措顯示出日產汽車為應對困境所做出的巨大努力。然而，面對日系車整體的寒冬以及市場競爭的日益激烈，日產能否成功逆襲仍充滿挑戰。
與此同時，豐田和本田等其他日系車企也面臨著類似的困境。整個日系車行業正面臨著前所未有的挑戰，迫切需要找到新的增長點和突破口。
