【ITBEAR】在新能源汽車的浪潮中，混動技術正異軍突起，從曾經的配角逐漸演變為市場的新寵。其銷量增速的迅猛，甚至已超越了純電動車型，充分展現了混動技術的巨大潛力和市場認可度。
作為這一變革的引領者，上汽榮威憑借其深厚的技術積淀和前瞻性的市場洞察，正穩步推進混動戰略，引領行業發展的新趨勢。
榮威iMAX8 DMH新陸尊，作為上汽榮威混動MPV的旗艦車型，近日正式亮相。其售價區間為19.99萬至24.99萬元，為消費者提供了豐富的選擇。該車型由別克GL8原班人馬傾力打造，不僅繼承了GL8的卓越駕乘體驗，更在續航和油耗方面取得了顯著突破。實測滿電續航高達1536公里，虧電油耗低至4.71升/百公里，充分展現了其高效節能的特點。
在安全性方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊同樣表現出色。經過500萬公里的實車測試，配備了全面的主被動安全系統，為MPV市場樹立了新的安全標桿。同時，上汽榮威還推出了“以舊換新”政策，進一步降低了消費者的購車成本。
另一款備受關注的車型——榮威D7 DMH世界冠軍版，也以其高性價比和限時優惠吸引了眾多目光。官方零售價介于12.38萬至14.38萬元之間，而限時優惠更是高達2.4萬元，使得起售價低至9.98萬元。置換補貼也達到了3萬元，為消費者帶來了前所未有的實惠。
上汽榮威在推動混動技術發展的同時，也高度重視消費者的權益保障。品牌推出了“零自燃三電終身質保”權益，這不僅是對自家三電系統安全性的有力保證，更是對整個新能源汽車行業安全標準的一次提升。整車原廠質保6年/15萬公里的超長保障，以及購車1年內免費提供的充電樁及安裝服務，都充分體現了上汽榮威對消費者需求的深刻理解和全方位滿足。
上汽榮威在混動領域的發展不僅注重技術創新，更致力于滿足消費者的實際需求和提供全方位的保障。這樣的戰略布局和市場策略，無疑將為品牌在未來的市場競爭中贏得更多的優勢和機遇。
