【ITBEAR】近日，一份圍繞光伏、風能、新能源汽車行業的政策研究及發展分析報告正式發布。該報告深入剖析了這些新興行業的政策環境，同時探討了企業信息披露趨勢與碳排放情況，為金融機構和相關研究者提供了寶貴的參考。
在國內政策方面，我國為推動新能源發展出臺了一系列政策。特別是在“雙碳”目標下，光伏和風能領域受到了重點關注。政策從鼓勵小型風電場建設，逐漸轉向提高能源利用率及電力就地消納，其中海上風電的發展尤為迅速。與此同時，國家對資金支持的策略也有所調整，以推動產業市場化進程，并朝著構建新型電力系統的方向轉型。
新能源汽車產業政策則涵蓋了生產、消費、資金及管理等多個層面，旨在全方位支持產業發展。補貼和稅收優惠政策經歷了多次調整，雙積分政策也日益完善，通過設置能效標準來推動產業健康發展。該政策的核算方法包括平均燃料消耗量積分和新能源汽車積分，這些積分可以結轉、轉讓及交易。
在國際政策環境上，歐盟推出了綠色新政，包括燃油車禁售計劃、碳邊境調節機制以及新電池法案等，對新能源汽車的發展及產品碳足跡設定了嚴格要求。美國則通過《通貨膨脹削減法案2022》為新能源汽車消費提供了稅收抵免，但對車輛組件的本地化比例有所要求。與此同時，新興經濟體也在積極倡導新能源發展，盡管在形成低碳轉型體系方面仍面臨挑戰，但這也為中國企業在新興市場提供了機會。
報告還指出，光伏、風能及汽車行業在信息披露方面存在差異。盡管國際可持續發展準則理事會（ISSB）對這些行業有詳細的信息披露要求，但整體而言，各行業的披露情況并不統一，仍有提升空間。
該報告共70頁，深入分析了新能源行業的多個方面，為相關企業和投資者提供了全面的市場洞察和決策支持。
