【ITBEAR】中國新能源乘用車市場正迎來爆發式增長。據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（乘聯會）最新數據顯示，2024年10月，新能源乘用車零售滲透率已達53%，相較于年初的33%有顯著提升。其中，中國品牌表現尤為搶眼，占據市場超九成份額。
具體來看，比亞迪、吉利、長安等主流自主品牌在新能源乘用車市場的占比高達77%，而特斯拉的市場份額則下滑至3.4%。新勢力品牌如理想汽車、蔚來、小鵬等也憑借新能源變革迅速崛起，占據16%的市場份額。相比之下，以南北大眾、南北豐田為代表的合資品牌份額則進一步縮減至3.1%。
這一趨勢在國內新車零售中同樣得到體現。數據顯示，10月中國品牌的新能源車滲透率已增至74.6%，而豪華合資品牌和主流合資品牌的新能源車滲透率則分別為24.9%和6.2%。可見，中國品牌在新能源車市場的競爭力日益增強。
與此同時，新能源乘用車的銷量也在持續攀升。據乘聯會統計，2024年10月，新能源乘用車市場零售達到119.6萬輛，同比增長56.7%，環比增長6.4%。這一增長態勢遠超常規燃油車，后者在同期零售量為106.6萬輛，同比下降16.1%，環比增長8.1%。
值得注意的是，插電式混合動力車型正在快速追趕純電動車型。數據顯示，2024年10月，純電車型批發銷量雖然仍占據優勢，但插電式混合動力車型的同比增長超過1倍，市場份額也提升至34%。這一趨勢在中國品牌中尤為明顯，插電混合動力車型占比已經增至47.4%，正在快速追平純電車型。
新能源市場的蓬勃發展，不僅推動了中國品牌汽車銷量的提升，也為車市帶來了新的增長動力。乘聯會秘書長崔東樹表示，國家報廢更新補貼政策以及各地以舊換新政策的實施，為新能源車市場注入了強勁動力。股市上漲和樓市企穩等積極因素也對居民資產端修復產生顯著影響，為車市持續增長奠定基礎。
中國新能源乘用車市場正迎來前所未有的發展機遇。中國品牌憑借強大的市場競爭力和創新能力，在新能源領域實現了快速崛起。未來，隨著政策的持續推動和市場的深入發展，中國新能源車市場有望繼續保持強勁增長態勢。
