【ITBEAR】據報道，豐田汽車北美銷售執行副總裁Jack Hollis近日對加州新推出的電動化轉型政策提出了質疑，認為該政策實現的可能性極低。
加州計劃從2026年起，要求新車中有35%為插電式混合動力或純電動汽車，并逐步提升這一比例，直至2035年達到全面電動化。然而，Hollis表示，就目前的情況來看，這樣的目標顯得遙不可及。
他進一步指出，美國市場對電動汽車的需求并未達到足夠的水平，而新政策無疑將限制消費者的購車選擇。尤其是在經濟層面，電動汽車相對較高的售價可能會給消費者帶來更大的負擔。
加州作為美國最大的汽車市場，對電動汽車的接受程度固然高于其他州，但Hollis的擔憂并非沒有依據。豐田汽車一直以來都主張動力多元化，并反對過于激進的電動化轉型策略。
豐田章男，豐田汽車的董事長，也曾公開發聲，表達了對單一電動化路徑可能帶來的就業問題的擔憂。他警告說，如果電動汽車成為市場上的唯一選擇，那么許多從事傳統燃油發動機相關工作的人員將面臨失業的風險。
在日本這樣的汽車制造大國，汽車行業從業人員數量龐大，電動化的快速推進可能會對社會就業結構產生深遠影響。因此，豐田的立場在一定程度上也反映了其對社會責任的考量。
