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【ITBEAR】CleanTechnica近日公布了全球電動汽車銷售情況,揭示了各汽車品牌及集團的市場表現。

報告顯示,自年初以來,比亞迪的銷量遙遙領先,達到了特斯拉的兩倍之多。同時,特斯拉的銷量雖仍穩居第二,但在2024年的增長卻顯得乏力,與比亞迪的差距逐漸拉大。而排名第三的寶馬,其注冊量僅為特斯拉的三分之一。

在豪華品牌中,寶馬雖仍占據領先地位,但其后面的追趕者已越來越近。五菱以僅落后17,000輛的差距緊隨其后,而理想汽車也在不斷縮小與寶馬的差距,從8月份的39,000輛減少到現在的26,000輛。這使得寶馬在今年年底的排名可能會下滑至第五位,失去去年所獲得的銅牌位置。

另一方面,大眾的排名也面臨著挑戰。目前位居第六的大眾,可能會被后來居上的吉利所超越。吉利在9月份的排名已上升至第七位,并有望在年底前實現反超。

在榜單的后半段,豐田憑借奧迪的糟糕表現,成功攀升至第13位。奧迪若想重回巔峰,需要減少對Q4 e-tron的依賴,并期待新款Q6 e-tron和A6 e-tron的銷量能盡早實現增長。

零跑汽車憑借出色的市場表現,其排名持續上升,目前已成功躋身至第17位。

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標簽:特斯拉 寶馬 洗牌 停滯 汽車銷售
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