【ITBEAR】廣汽集團在投資者互動中披露，其全固態電池制造工藝已取得初步突破，預計2026年將這一先進技術應用于昊鉑品牌車型上。此舉標志著該集團在新能源汽車電池領域邁出了重要一步。
據悉，廣汽集團在今年的廣汽科技日活動中，首次公開了其全固態動力電池技術的研發成果。該技術不僅實現了全流程制造工藝的打通，更在車規級高安全大容量全固態動力電池量產方面取得了關鍵技術突破。這一電池技術以其超高能量密度、超高安全性及大容量全固態電芯三大核心優勢，受到了業界的廣泛關注。
針對投資者關于是否跟進特斯拉相關專利的詢問，廣汽集團明確表示，公司自主研發的固態電池項目正穩步推進，并將根據項目研發進度適時發布更多信息。這一表態顯示了廣汽集團在固態電池研發方面的自信和決心。
廣汽集團推出的全固態電池采用了100%固態電解質，具備多項顯著特點。其中包括超高能量密度，這得益于第三代海綿硅負極和高面容量固態正極技術的應用，使得電池能量密度達到400Wh/kg以上。該電池還擁有超強的本征安全性能，即使在針刺、裁切等極端情況下也能保持不失效。同時，其超寬的使用溫域和耐200度熱箱的特性，進一步提升了電池的安全性和可靠性。
與當前量產的液態鋰離子電池相比，廣汽集團的全固態電池在體積能量密度和質量能量密度上分別提升了52%和50%以上。這意味著在相同體積和重量下，全固態電池能夠存儲更多的能量，從而輕松實現超過1000公里的續航里程。這一突破性的技術進展，無疑將為新能源汽車行業帶來革命性的變革。
