【ITBEAR】中高端MPV市場近期呈現出前所未有的活躍態勢，多款車型爭相發力，打破了此前由少數幾款車型主導的市場格局。
在這個群雄并起的時代，嵐圖夢想家憑借其出色的市場表現，銷量曲線持續上揚，成為近期市場上一顆耀眼的新星。相比之下，騰勢D9的銷量則呈現出微幅下滑的趨勢，引發了市場對其后續發展勢頭的關注。同時，比亞迪即將推出的新品夏，搭載最新一代DM混動系統，其上市后的表現也備受期待，可能會對騰勢D9構成一定的競爭壓力。
廣汽傳祺E8 PHEV在金九銀十的銷售旺季中表現出色，連續兩個月銷量突破6000臺，穩坐20萬元級新能源MPV市場的領先地位。另一款高端MPV極氪009同樣不容小覷，其價格門檻雖高，但月銷量穩定保持在3000臺以上，已在高端市場樹立了獨特的品牌形象。
作為傳統豪強的別克GL8，面對新能源浪潮的沖擊，并未選擇固步自封。相反，它積極推出GL8陸尊PHEV新車型，并喊出了“能超越GL8的只有綠牌GL8”的響亮口號。事實證明，GL8 PHEV的市場表現不斷攀升，月均銷量近4000臺，再加上燃油車型的強大號召力，別克GL8家族依然保持著月銷萬臺的銷售能力，繼續穩坐MPV市場的王者寶座。
為了進一步提升市場競爭力，別克GL8還順應市場趨勢推出了一口價模式，將價格直接降至消費者心動的水平。其中，GL8陸上公務艙全系車型官方直降3.5萬元，起售價僅為19.79萬元；全新GL8陸尊先享價也僅為26.99萬元起。這種簡單直接的價格策略無疑將進一步提升別克GL8的市場吸引力。
盡管別克GL8家族在國內高端MPV市場已取得了顯著的成績，但面對以嵐圖夢想家為代表的新生力量的沖擊，未來的MPV市場競爭只會更加激烈。各大品牌紛紛發力，力圖在這個不斷變化的市場中占據一席之地。
