【ITBEAR】在汽車市場競爭日趨激烈的今天，各大車企都在不斷推陳出新以吸引消費者。然而，奇瑞汽車近期推出的瑞虎8Pro PHEV卻引起了不小的爭議。
這款被寄予厚望的新能源車型，售價高達19.89萬，但深入了解后，卻發(fā)現(xiàn)其性價比并不高。與其高昂的售價相比，瑞虎8Pro PHEV在技術(shù)和配置上并沒有太多亮點。
從外觀設(shè)計來看，瑞虎8Pro PHEV與燃油版車型高度相似，無論是前臉、大燈還是尾燈，都難以區(qū)分兩者差異。內(nèi)飾方面也同樣缺乏新意，整體設(shè)計與燃油版如出一轍。
動力方面，瑞虎8Pro PHEV搭載的混動系統(tǒng)雖然看似先進，但實際上使用的發(fā)動機卻是奇瑞第三代的1.5T電噴發(fā)動機，熱效率僅為37.1%，與最新的混動專用發(fā)動機相比，性能上存在較大差距。
更令人驚訝的是，瑞虎8Pro PHEV的電機和電池系統(tǒng)竟然與已經(jīng)停產(chǎn)的瑞虎8plus鯤鵬E+相似，這不禁讓人質(zhì)疑奇瑞汽車在技術(shù)創(chuàng)新方面的能力。
在配置上，瑞虎8Pro PHEV雖然配備了諸多高科技功能，如快充、外放電、全景天窗等，但這些配置在當前市場上并不罕見。而且，與價格更低的競品相比，其配置水平并不占優(yōu)勢。
綜合來看，瑞虎8Pro PHEV的表現(xiàn)并不盡如人意。雖然奇瑞汽車在新能源領(lǐng)域有著不俗的實力和經(jīng)驗，但這款車型在技術(shù)和配置上的表現(xiàn)卻讓人失望。對于消費者而言，在選擇新能源車型時，無疑需要更加謹慎。
