【ITBEAR】在汽車行業(yè)金秋的豐收時節(jié)，眾多新興車企沉浸在銷量與口碑的雙提升中，然而哪吒汽車卻在這場盛宴中顯得格格不入，深陷信任危機的漩渦。
近日，哪吒汽車因欠薪問題成為輿論焦點，員工紛紛在社交媒體上發(fā)聲維權。據(jù)悉，哪吒汽車在未與員工充分溝通的情況下，單方面宣布降薪及股權激勵計劃，導致員工感到被欺騙和忽視。
有內(nèi)部人士透露，盡管公司聲稱將拿出價值20億元的股份進行激勵，但實際上員工并未收到任何書面通知或新勞動合同，股權激勵計劃如同空中樓閣。
與此同時，哪吒汽車的裁員風暴也愈演愈烈。雖然公司負責人對外否認了工廠停產(chǎn)的傳聞，但承認部分零部件供應不足導致交付延遲。這一問題已經(jīng)嚴重影響到了消費者的購車體驗，部分車型如哪吒L和哪吒S獵裝的交付時間一拖再拖，導致大量退訂。
在哪吒汽車面臨的多重困境中，港股上市被視為一根救命稻草。然而，其上市之路也充滿了曲折。盡管哪吒汽車已在今年6月向港交所遞交了上市申請，但監(jiān)管部門要求其補充多項材料，包括外資準入政策合規(guī)說明等，這無疑增加了其上市的難度。
哪吒汽車的困境并非個案，它反映了新造車行業(yè)普遍面臨的問題與挑戰(zhàn)。在高投入、高風險的市場環(huán)境下，新造車企業(yè)需要不斷探索和創(chuàng)新，以尋找適合自己的發(fā)展之路。然而，哪吒汽車在處理內(nèi)部員工和外部消費者關系上的失誤，無疑給其未來發(fā)展蒙上了一層陰影。
目前，哪吒汽車仍在努力尋求解決方案，以期能夠盡快走出困境。然而，其未來之路究竟如何，仍充滿了不確定性。
