【ITBEAR】在自動駕駛技術的浪潮中，長安汽車正通過自研技術路線，穩(wěn)健推進其智能駕駛系統(tǒng)的發(fā)展。長安汽車智駕團隊負責人陶吉近日分享了對當前自動駕駛技術趨勢的看法，并透露了長安在智駕領域的最新進展。
陶吉指出，近年來自動駕駛技術正逐漸從依賴人工規(guī)則轉向基于神經網絡的端到端模型。這種轉變意味著，未來智能駕駛系統(tǒng)將更加類似于人類的決策過程，通過大數據學習來不斷優(yōu)化和提升性能。然而，他同時也強調，端到端技術并非萬能的，其應用層次和實際效果仍受多種因素制約。
長安汽車在自動駕駛技術的研發(fā)上，采取了穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略。陶吉透露，盡管長安啟源E07擁有與特斯拉相似的技術架構，但他們在智駕功能的推出上更注重安全性和用戶體驗。今年，長安的重點是完善高速路和快速路的高階領航功能，并在此過程中逐步構建起感知能力和數據能力。
對于市場上一些關于智能駕駛技術過度宣傳的現象，陶吉表達了擔憂。他認為，“能開”并不等于“好開”，用戶體驗才是評價技術優(yōu)劣的關鍵。因此，長安汽車在智駕技術的研發(fā)過程中，始終堅持以用戶價值為中心，力求為用戶提供真正安全、好用的智能駕駛功能。
在談到長安智駕的未來時，陶吉充滿了信心。他表示，未來兩到三年將是自動駕駛技術競爭的關鍵期，長安汽車將憑借自研技術和安全理念，快速趕超行業(yè)內的其他競爭者。他透露，即將上市的長安啟源E07在高速領航功能上已經達到了國內第一梯隊的能力，并期待明年能在城市智駕領域也取得突破性的進展。
陶吉還強調了長安汽車在智駕領域的技術儲備和投入。他表示，長安汽車已經構建起了完整的技術架構，并擁有海量的駕駛數據和強大的算力支持。這些優(yōu)勢將為長安汽車在智能駕駛技術的研發(fā)和應用上提供有力的保障。
最后，陶吉透露了長安汽車智駕團隊的終極夢想——打造出一個真正的數智司機。這個數智司機將不僅具備強大的駕駛能力，還能與用戶進行自然的語音交互，提供陪伴和幫助。這一愿景展現了長安汽車在智能駕駛領域的雄心壯志和創(chuàng)新能力。
