【ITBEAR】廣汽集團近日披露了10月份產銷數據，顯示當月銷量為18.58萬輛，相比去年同期下滑了17.23%。累計至前10個月，總銷量為152.08萬輛，同比下滑幅度達到24.66%。這一業績反映了汽車市場日益嚴峻的競爭態勢。
在具體車型方面，廣汽本田的雅閣和皓影兩款車型表現搶眼，10月銷量分別突破1.35萬輛和1.3萬輛。而廣汽豐田則有三款車型銷量過萬，其中鋒蘭達以2.05萬輛的銷量領跑。盡管如此，這些熱銷車型仍未能完全抵消整體市場的頹勢。
分析人士指出，廣汽集團銷量下滑的主要原因在于傳統燃油車市場的萎縮。隨著國內新能源汽車滲透率的迅速提升，傳統燃油車面臨著越來越大的挑戰。乘聯會數據顯示，10月自主品牌新能源車零售滲透率已達52.9%，而主流合資品牌零售份額則呈現下滑趨勢。
在新能源領域，廣汽集團旗下新能源品牌廣汽埃安也遭遇了銷量下滑的困境。10月銷量為3.82萬輛，同比下滑8.07%，這已是連續9個月出現銷量下滑。年內累計銷量的跌幅更是高達32.51%。這一業績表明，即便是新能源市場也并非一片坦途。
除了銷量下滑外，廣汽集團的財務狀況也受到了影響。最新財報顯示，今年第三季度廣汽集團實現營業收入同比下滑21.73%，凈利潤更是出現虧損。這一業績無疑給廣汽集團帶來了巨大的壓力。
為了應對市場的挑戰，廣汽集團年內進行了一系列的革新舉措。其中包括將廣汽乘用車更名為廣汽傳祺，以提升自主品牌的知名度和形象。廣汽集團還宣布搬遷總部，以加強對自主品牌的管理和推動轉型調整。這些舉措旨在幫助廣汽集團在未來的市場競爭中占據更有利的地位。
